在新車市場(chǎng)步入緩增長(zhǎng)新常態(tài)后,二手車市場(chǎng)逐漸成為新熱點(diǎn)。隨著市場(chǎng)熱度升高,二手車政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境及流通渠道都在發(fā)生變化。面對(duì)高性價(jià)比和市場(chǎng)需求,數(shù)據(jù)顯示,2018年,二手車拍賣業(yè)務(wù)量達(dá)107億元,同比增長(zhǎng)17.6%。
隨著需求量增加,事故車、“調(diào)表車”等二手車市場(chǎng)交易中的痛點(diǎn)也逐漸顯現(xiàn),如何讓市場(chǎng)規(guī)范化成為二手車市場(chǎng)未來走向的決定因素。在近日舉辦的首屆機(jī)動(dòng)車拍賣國(guó)際論壇上,中國(guó)拍賣行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)韓濤表示,作為相對(duì)公平、透明的交易方式,機(jī)動(dòng)車拍賣在國(guó)內(nèi)二手車交易中所占份額僅為5%,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在較大差距,未來要向著專業(yè)化、市場(chǎng)化、標(biāo)準(zhǔn)化前行才能加速國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)交易的發(fā)展速度。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年二手車拍賣成交量超20萬輛,成交金額107.63億元,同比增長(zhǎng)16.27%,傭金收入達(dá)4.8億元。但是,受車源減少、場(chǎng)地限制、二手車電商迅猛發(fā)展及互聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用等影響,2018年有超過一半的機(jī)動(dòng)車拍賣會(huì)采用網(wǎng)上拍賣方式,達(dá)4988場(chǎng),首次超越現(xiàn)場(chǎng)拍賣,成為當(dāng)前機(jī)動(dòng)車拍賣的主要方式。
數(shù)據(jù)顯示,2018年全國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣均價(jià)從2017年的4.42萬元/輛,提升至5.14萬元/輛,提升率為16.29%。韓濤認(rèn)為,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因在于通過幾年來的老舊車淘汰,低價(jià)值的車輛大幅減少,同時(shí)市場(chǎng)主要需求趨向于中端價(jià)格的車輛。
盡管國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)正在逐漸崛起,但相對(duì)于美國(guó)、日本等成熟二手車交易市場(chǎng),我國(guó)二手車交易仍處于起步階段。據(jù)了解,我國(guó)二手車拍賣發(fā)展至今僅十余年時(shí)間,全國(guó)二手車拍賣成交量?jī)H占二手車總交易的3%-5%。業(yè)內(nèi)專家表示,除我國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣起步較晚外,機(jī)動(dòng)車拍賣交易中存在的痛點(diǎn)也限制了發(fā)展速度。
據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)二手車交易已被貼上“水深”標(biāo)簽。交易過程中,由于缺乏相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),如果賣家隱瞞車輛情況,事故車只能憑買家進(jìn)行辨別。同時(shí),對(duì)于修改總行駛里程的“調(diào)表車”,即便專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)也很難給出確切行駛里程數(shù),僅能從車輛使用程度及零部件磨損程度等進(jìn)行判斷。事實(shí)上,即便目前線上二手車平臺(tái)搭建檢測(cè)、監(jiān)督體系,但在實(shí)際執(zhí)行中也經(jīng)常出現(xiàn)漏洞。例如,資格認(rèn)證、質(zhì)量檢測(cè)、事后追責(zé)等細(xì)分化制度尚未完全建立。與此同時(shí),消費(fèi)者在購(gòu)買中出現(xiàn)金融風(fēng)險(xiǎn)、信息風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)等問題也并沒有健全的安全保護(hù)體系。
實(shí)際上,對(duì)于機(jī)動(dòng)車拍賣規(guī)范化,國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)也在加快推進(jìn)。2018年,商務(wù)部發(fā)布11項(xiàng)國(guó)內(nèi)貿(mào)易行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其中規(guī)范二手車拍賣的《機(jī)動(dòng)車拍賣規(guī)程》引發(fā)廣泛關(guān)注。該標(biāo)準(zhǔn)從拍賣委托、拍賣標(biāo)的查驗(yàn)及保管、拍賣會(huì)資料、發(fā)布拍賣公告、標(biāo)的展示、競(jìng)買登記、拍賣會(huì)、結(jié)算、拍賣標(biāo)的交付等9個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)機(jī)動(dòng)車拍賣進(jìn)行規(guī)范。
根據(jù)新修訂的《機(jī)動(dòng)車拍賣規(guī)程》,中國(guó)拍賣行業(yè)協(xié)會(huì)盡快修訂《中國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)/示范企業(yè)評(píng)定管理辦法》和《中國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)/示范企業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)》。
韓濤表示,規(guī)范二手車拍賣交易中服務(wù)不規(guī)范、車輛信息不透明、采用暗箱操作等被詬病的“坑”,讓客戶放心參拍是機(jī)動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂希望實(shí)現(xiàn)的終極目標(biāo)。
中國(guó)流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示,如今經(jīng)營(yíng)主體發(fā)生變化,隨著新資本的持續(xù)進(jìn)入,經(jīng)營(yíng)方式也會(huì)發(fā)生變化,將由認(rèn)證引領(lǐng)二手車誠(chéng)信提升,線上平臺(tái)將進(jìn)入深水區(qū)。
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