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今年6月18日是三峽船閘向社會(huì)船舶開(kāi)放通航20周年。記者從長(zhǎng)江三峽通航管理局獲悉,20年,三峽船閘累計(jì)運(yùn)行19.3萬(wàn)余閘次,通過(guò)船舶99.3萬(wàn)余艘次、旅客1223.9萬(wàn)余人次,過(guò)閘貨運(yùn)量達(dá)19.1億噸,免費(fèi)運(yùn)送的過(guò)閘貨物換算成40尺集裝箱首尾相連可繞地球22.4圈。
三峽船閘,作為世界上連續(xù)級(jí)數(shù)最多、總水頭和級(jí)間輸水水頭最高、技術(shù)最復(fù)雜的內(nèi)河船閘,是名副其實(shí)的大國(guó)重器、長(zhǎng)江大動(dòng)脈上的咽喉要津。
20年來(lái),三峽船閘日均運(yùn)行閘次數(shù)由13閘次提升到15閘次至16閘次;吃水控制標(biāo)準(zhǔn)從3.3米提高到4.3米,每閘次通過(guò)量平均增加約6100噸;過(guò)閘船舶噸位由1000噸提升至5000噸……三峽船閘年通過(guò)量由最初的3400萬(wàn)噸攀升至1.56億噸,翻了4倍多。
據(jù)專家介紹,水路運(yùn)輸?shù)某杀局挥需F路運(yùn)輸?shù)?0%—60%,公路運(yùn)輸?shù)?2%—15%,航空運(yùn)輸?shù)?%—6%,成本優(yōu)勢(shì)非常明顯。三峽-葛洲壩兩壩船閘、三峽升船機(jī)匹配運(yùn)行,過(guò)閘船舶100%安檢,長(zhǎng)江三峽通航綜合服務(wù)區(qū)建成運(yùn)行……安全暢通的水運(yùn)物流大通道,讓水運(yùn)優(yōu)勢(shì)得以更好發(fā)揮,讓運(yùn)價(jià)大幅下降。三峽船閘助力黃金水道進(jìn)一步發(fā)揮“黃金效益”。(總臺(tái)記者 倪晶依 李煒)
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