荊楚雙糕、西芹蝦仁

廣式鹽焗雞、臺(tái)灣鹵肉飯

……

近年來，中國(guó)高鐵

不斷刷新著里程和速度的世界紀(jì)錄

火車飲食也開始“內(nèi)卷”

高鐵盒飯的菜品越來越豐富

極大地提升了旅客的出行體驗(yàn)

為了讓旅客吃上放心餐，一份盒飯從采購、加工、制作、包裝到冷卻、運(yùn)輸、送上高鐵，要經(jīng)過十多道工序。

高鐵盒飯從哪里來?

跟著小編一起來探秘!

武漢鐵路餐飲基地

武漢鐵路餐飲基地總面積9600平方米，承擔(dān)武漢局集團(tuán)公司管內(nèi)高鐵列車盒飯的制作任務(wù)，擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)線。

生產(chǎn)區(qū)有嚴(yán)格的衛(wèi)生防疫要求，工作人員進(jìn)場(chǎng)必須佩戴發(fā)網(wǎng)、帽套、口罩，穿上防護(hù)服和高筒靴，走進(jìn)消毒池立正消毒，洗手后用酒精消毒烘干，最后在四面封閉的“風(fēng)淋房”轉(zhuǎn)圈圈……這嚴(yán)格程度沒誰了!

每一份盒飯的食材大小有特定尺寸，鹽、味精等調(diào)味品要單獨(dú)稱重，每道工序嚴(yán)格把關(guān)，菜品的口味和份量高度統(tǒng)一。

采購環(huán)節(jié)

采購的食材原料

有專人嚴(yán)格查驗(yàn)

保證食材新鮮和衛(wèi)生達(dá)標(biāo)

烹飪環(huán)節(jié)

利用多功能烹飪機(jī)

將清洗干凈的肉類、蔬菜

按照生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行烹飪

速冷環(huán)節(jié)

菜肴烹飪好

要第一時(shí)間進(jìn)行冷卻

才能留存較好的口感

MAP高速冷卻系統(tǒng)

冷卻時(shí)間短，口感色澤佳

包裝環(huán)節(jié)

在干凈無菌的包裝間

將烹飪好的菜肴分裝

并利用盒裝封口機(jī)封口

檢測(cè)環(huán)節(jié)

包裝好的盒飯

要進(jìn)行金屬探測(cè)和微生物檢測(cè)

借助X光機(jī)檢驗(yàn)有無異物

此外還要進(jìn)行稱重檢查

按批次留樣

確保食品衛(wèi)生安全

運(yùn)輸環(huán)節(jié)

專用保溫箱將盒飯運(yùn)輸出庫

溫度嚴(yán)格控制在10攝氏度以下

保存時(shí)間嚴(yán)格控制在24小時(shí)以內(nèi)

從普通盒飯到營(yíng)養(yǎng)套餐

高鐵餐飲的變化折射出

旅客對(duì)品質(zhì)生活的追求

關(guān)鍵詞： 高鐵盒飯 火車飲食 鹵肉飯 出行體驗(yàn)