3月27日起，民航迎來夏秋航季。為滿足新航季航空市場(chǎng)需求，進(jìn)一步優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，海航航空集團(tuán)境內(nèi)各航空公司共計(jì)劃執(zhí)行國(guó)內(nèi)外航線近700條，其中，新開加密航線143條;日均航班量超2000班，國(guó)內(nèi)航班量同比上個(gè)夏秋航季增長(zhǎng)8%，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況持續(xù)向好。

整體運(yùn)力北移，新開航線106條

新航季海航航空將整體運(yùn)力北移，加大在鄭州、西安、烏魯木齊等重點(diǎn)地區(qū)的運(yùn)力投入，增加在北京、深圳、廣州、成都、重慶等重要城市的進(jìn)出港公商務(wù)航線寬體機(jī)運(yùn)力投放。新開北京首都=九江=?？?、北京首都=菏澤=寧波、北京大興=南昌、深圳=榆林、成都天府=杭州、成都天府=溫州等106條航線，滿足踏青游、海島海濱游、親子游等旅客需求;加密北京首都=成都天府、深圳=成都天府、深圳=寧波、廣州=重慶、成都天府=南京等37條重點(diǎn)公商務(wù)航線及旅游航線。

圖 海南航空787寬體客機(jī)

加大海南運(yùn)力投入，助力海南自貿(mào)港建設(shè)

作為扎根海南的本土航空企業(yè)，海航航空緊抓自貿(mào)港建設(shè)機(jī)遇，新航季在海南投放運(yùn)力72架，執(zhí)飛海南進(jìn)出港航線140余條，其中新開航線28條。預(yù)計(jì)海南航班總量日均近400班，占海南整體航班量47%，其中?？谌站^240班，三亞日均近150班，特別是北京=海口、鄭州=海口、廣州=?？?、重慶=海口、北京=三亞等航線日均航班量均為5班以上。

推出多樣化出行產(chǎn)品，暢通國(guó)內(nèi)航旅消費(fèi)大循環(huán)

新航季海航航空旗下海南航空持續(xù)推出“驚喜飛”產(chǎn)品，福州航空推出“福多多·環(huán)游瓶”產(chǎn)品，旅客可用固定的優(yōu)惠價(jià)格提前鎖定飛行權(quán)益，不用擔(dān)心臨近出行日期時(shí)機(jī)票價(jià)格上漲，產(chǎn)品未兌換可免費(fèi)退訂，有效提高旅客出行意愿，激發(fā)航空市場(chǎng)潛力。北部灣航空上線“大膽飛·候補(bǔ)套票”產(chǎn)品，時(shí)間充裕、出行自由的旅客可以低至百余元的優(yōu)惠價(jià)格候補(bǔ)任一自營(yíng)航線航班;西部航空、北部灣航空分別推出“隨心改”“退改無憂”產(chǎn)品，為無法確定出行日期以及擔(dān)心退改費(fèi)用高的旅客提供貼心的退改服務(wù)，旅客可享受機(jī)票免費(fèi)退票、改期等優(yōu)惠。

此外，海航航空圍繞重點(diǎn)樞紐升級(jí)“海天無限”通程產(chǎn)品，深化旅客中轉(zhuǎn)便利化服務(wù)，當(dāng)前已在線上旅游OTA平臺(tái)上線“長(zhǎng)安通程”“經(jīng)呼飛通程”“昆明通程”“鄭州通程”產(chǎn)品，旅客不僅可享受票價(jià)優(yōu)惠、航變無憂服務(wù)，還可在中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)享有無需提取行李、無需二次安檢等豐富權(quán)益。近期，海航航空旗下航司還將上線機(jī)票秒殺、代金券贈(zèng)送、“旅行+”產(chǎn)品、家庭/商務(wù)套票產(chǎn)品、超值經(jīng)濟(jì)艙等特惠產(chǎn)品活動(dòng)，旅客可通過各航司官網(wǎng)、APP、微信公眾號(hào)等了解活動(dòng)詳情。

疫情防控不松懈，筑牢民航疫情防控屏障

近期全國(guó)本土聚集性疫情呈現(xiàn)點(diǎn)多、面廣、頻發(fā)的特點(diǎn)，海航航空貫徹黨中央決策部署，堅(jiān)持科學(xué)精準(zhǔn)從嚴(yán)從緊做好疫情防控工作。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)民航局第八版疫情防控技術(shù)指南的落實(shí)、檢查，嚴(yán)把旅客測(cè)溫、防疫掃碼、手部消毒、機(jī)上應(yīng)急隔離區(qū)設(shè)置、核酸檢測(cè)證明查驗(yàn)等工作，持續(xù)做好“外防輸入、內(nèi)防反彈”;梳理優(yōu)化國(guó)際國(guó)內(nèi)航班保障流程，強(qiáng)化“環(huán)內(nèi)”“環(huán)外”各項(xiàng)防控措施，堅(jiān)持“人、物、環(huán)境同防”;強(qiáng)化國(guó)際及地區(qū)航班機(jī)組人員管理，落實(shí)從嚴(yán)閉環(huán)管理要求;堅(jiān)決遏制疫情通過航空途徑擴(kuò)散傳播，筑牢民航疫情防控屏障，為旅客提供安心舒適的出行環(huán)境。

夏秋航班計(jì)劃調(diào)整后，航線和航班時(shí)刻將有所變更，提醒旅客出行前密切關(guān)注官方公告，核對(duì)航班動(dòng)態(tài)、時(shí)刻等信息，提前了解出發(fā)地和目的地最新防疫要求，避免出行受到影響。(通訊員：廉中偉)

——民航小百科

什么是航班換季?

我國(guó)民航系統(tǒng)每年都要進(jìn)行兩次航班計(jì)劃調(diào)整：每年3月的最后一個(gè)星期日至10月的最后一個(gè)星期六，執(zhí)行夏秋季航班計(jì)劃;從10月的最后一個(gè)星期日開始到第二年3月的最后一個(gè)星期六，執(zhí)行冬春季航班計(jì)劃，這被稱為“航班換季”。

航班為何要換季?

航班換季更多是考慮到我國(guó)地理位置造成的不同季節(jié)氣候變化，結(jié)合不同季節(jié)的旅客的出行習(xí)慣，而對(duì)航班時(shí)刻、航線等作出相應(yīng)調(diào)整。

一是為保障旅客出行?？紤]到旅游業(yè)淡旺季、人們出行的周期性特點(diǎn)，根據(jù)航季的不同，各航空公司將參照上一年同期執(zhí)飛航班的市場(chǎng)反應(yīng)及收益情況，對(duì)現(xiàn)有航班進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

二是為保障航班安全。根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況，夏秋季和冬春季全國(guó)各地航路天氣、氣壓都有很大的差異，導(dǎo)致飛行標(biāo)準(zhǔn)有很大不同。出于飛行安全考慮，航空公司需要對(duì)航班運(yùn)營(yíng)進(jìn)行一些季節(jié)性準(zhǔn)備。

關(guān)鍵詞： 日均航班量 海航航空 加密航線 航線網(wǎng)絡(luò)