當?shù)貢r間7月28日,美股三大指數(shù)集體收漲,道指與標普500指數(shù)均錄得連續(xù)第三周上漲。截至周五收盤,道指漲0.5%,標普500指數(shù)漲0.99%,納指漲1.9%。
納斯達克中國金龍指數(shù)大漲6.97%,創(chuàng)近七個月來最大單日漲幅,本周累計漲13.59%。好未來漲超24%,小鵬汽車、嗶哩嗶哩、金山云、能鏈智電漲超15%,愛奇藝漲超13%,騰訊音樂漲超12%,蔚來漲超11%,理想汽車漲超9%。
【資料圖】
美國經(jīng)濟分析局周五公布,美國6月PCE物價指數(shù)環(huán)比上漲0.2%,與市場預期一致;同比上漲3%,為2021年4月以來的最低水平,也與預期一致。剔除能源和食品價格后,6月核心PCE物價指數(shù)同比上漲4.10%,低于預期的4.20%和前值的4.6%,為2021年9月以來最小增幅;環(huán)比上漲0.2%,符合預期,為2022年11月以來最小增幅。
CIBC首席投資官David Donabedian指出,由于目前宏觀經(jīng)濟環(huán)境相當強勁,投資者開始相信,美聯(lián)儲有能力在不出現(xiàn)衰退的情況下降低通脹。
美股集體收漲,核心PCE指數(shù)降至兩年新低
當?shù)貢r間7月28日,美股三大指數(shù)集體收漲,截至收盤,道指漲0.5%,報35459.29點;標普500指數(shù)漲0.99%,報4582.23點;納指漲1.9%,報14316.66點。
道指與標普500指數(shù)均錄得連續(xù)第三周上漲。本周,道指累計上漲0.66%,標普500指數(shù)累計上漲1.01%,納指累計上漲2.02%。
宏觀經(jīng)濟方面,美國經(jīng)濟分析局周五公布,美國6月PCE物價指數(shù)環(huán)比上漲0.2%,與市場預期一致;同比上漲3%,為2021年4月以來的最低水平,也與預期一致。剔除能源和食品價格后,6月核心PCE物價指數(shù)同比上漲4.10%,低于預期的4.20%和前值的4.6%,為2021年9月以來最小增幅;環(huán)比上漲0.2%,符合預期,為2022年11月以來最小增幅。
美國6月個人支出環(huán)比上升0.5%,好于預期的0.4%;個人收入環(huán)比上升0.3%,不及預期的0.5%;實際個人消費支出環(huán)比上升0.4%,高于預期的0.3%。
美國第二季度勞工成本指數(shù)季率錄得1%,低于預期的1.10%和前值的1.2%,反映出美國勞動力市場正在逐漸降溫。
分析指出,美國6月PCE物價指數(shù)年率、6月核心PCE物價指數(shù)年率和月率均較上月回落,6月實際個人消費支出月率略有回升,表明美國經(jīng)濟增長勢頭強勁。盡管PCE年率仍高于美聯(lián)儲2%的目標,但過去一年物價和工資增長的急劇放緩,增加了人們對美聯(lián)儲能夠在不引發(fā)經(jīng)濟衰退的情況下抑制通脹的希望。越來越多的經(jīng)濟學家正在重新考慮他們對近期美國經(jīng)濟衰退的預測,甚至越來越相信美國能夠完全避開衰退。隨著通脹降溫,有彈性的勞動力市場正在支撐經(jīng)濟。
此外,美國7月密歇根大學消費者信心指數(shù)終值為71.6,預期72.6,前值72.6。7月密歇根大學一年期通脹率預期為3.4%,前值3.40%。
消費者調查總監(jiān)Joanne Hsu表示,消費者信心指數(shù)連續(xù)第二個月上升,比6月份上升11%,達到自2021年10月以來的最高水平。該指數(shù)的所有組成部分都大幅改善,其中長期商業(yè)狀況增長了18%,短期商業(yè)狀況增長了14%??傮w而言,信心的急劇上升主要歸因于通脹持續(xù)放緩以及勞動力市場的穩(wěn)定。不過,低收入消費者的信心有所下降。這一群體預計,未來一年,通脹和他們的收入前景都將惡化,這突顯出人們看法的差異。
拜登政府欲對汽車制造商實施更嚴格的燃油效率標準
為了加速美國向更清潔或零排放汽車的過渡,拜登政府欲對汽車制造商實施更嚴格的燃油效率標準。
當?shù)貢r間7月28日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布了一項提案,要求汽車制造商到2032年實現(xiàn)平均每加侖汽油行駛58英里(93.3公里)的燃油效率。該提案計劃從2027年開始,乘用車的燃油效率每年提高2%,輕型卡車的燃油效率每年提高4%。NHTSA估計,其提案的綜合效益超過成本180多億美元。
NHTSA表示,這項提案是正在考慮的眾多提案之一,它將為消費者節(jié)省500多億美元的燃油費用,到2050年將減少880億加侖的汽油使用量,并減少9億噸以上的二氧化碳排放。
提案在《聯(lián)邦公報》上公布后,將開始為期60天的公眾評論期。在此期間,國家公路交通安全管理局將與廣泛的利益相關者接觸,包括消費者、工會、汽車制造商、各州、環(huán)保組織和其他組織。
NHTSA提出的燃油經(jīng)濟性標準與美國環(huán)境保護署(EPA)最近提出的類似汽車尾氣排放標準相輔相成。今年4月,EPA提出了被譽為“史上最嚴”的汽車尾氣排放標準,適用于2027至2032年生產(chǎn)的車輛。根據(jù)該標準,該機構計劃到2032年全面削減新銷售的乘用車和輕型卡車的碳排放,將平均溫室氣體排放目標水平降低56%。
財報仍是市場關注焦點,英特爾大漲6.6%
大型科技股普漲,英特爾大漲6.6%,特斯拉、臉書母公司Meta漲超4%,亞馬遜、奈飛漲超3%,微軟、谷歌A漲超2%,英偉達、蘋果漲超1%。
據(jù)了解,英特爾公布了截至2023年7月1日的第二季業(yè)績報告。財報顯示,英特爾二季度營收129億美元,同比下降15%,但高于市場預期的120.2億美元;毛利率同比下降0.7個百分點至35.8%;調整后毛利率為39.8%,高于該公司此前預測的37.5%;調整后每股收益13美分,好于市場預期的每股虧損3美分。
英特爾還發(fā)布了強于預期的Q3業(yè)績指引。其中,預計三季度調整后營收129億至139億美元,中值高于分析師預期的132.8億美元;預計三季度每股收益為0.04美元,調整后每股收益為0.2美元,高于預期的0.13美元;預計第三季度的毛利率將為43%,高于市場預期的41%。
財報仍是市場關注焦點。寶潔漲近3%,寶潔公司報告二季度銷售額205.5億美元,超過市場預期的200.6億美元;凈利潤33.84億美元,同樣好于市場預期的32.61億美元。
Roku的營收與盈利均超預期,股價大漲超31%。
福特汽車跌超3%,公司在今年二季度營收同比提升12%至450億美元,而凈利則接近翻了3倍至19億美元。不過福特預計其電動汽車部門今年將虧損45億美元,高于之前預測的30億美元。
??松梨诘?.2%,該公司二季度調整后EPS為1.94美元,市場預期為2美元;凈利潤79億美元,不到去年同期179億美元的一半,今年一季度為114億美元。
雪佛龍跌0.49%,雪佛龍財報顯示,二季度調整后EPS為3.08美元,上年同期為5.82美元;凈利潤60億美元,去年同期為創(chuàng)紀錄的116億美元,今年一季度為66億美元;營收和其他收入為489億美元,同比下降29%。
中概股指數(shù)大漲近7%
納斯達克中國金龍指數(shù)大漲6.97%,創(chuàng)近七個月來最大單日漲幅,本周累計漲13.59%。好未來漲超24%,小鵬汽車、嗶哩嗶哩、金山云、能鏈智電漲超15%,愛奇藝漲超13%,騰訊音樂漲超12%,蔚來漲超11%,理想汽車漲超9%,唯品會、微博漲近8%,京東、新東方、漲超6.5%,拼多多漲5.7%,阿里巴巴、攜程漲超5%,百度漲近5%。
高盛在7月26日報告中指出,政治局會議確定了中國政府下半年經(jīng)濟政策基調,政策底已經(jīng)形成,中國股市的短期反彈窗口現(xiàn)已打開。相對于市場低迷的預期,政治局會議中的政策可以被視為一種上行驚喜。從投資角度來看,對A股戰(zhàn)略樂觀,建議對內地和離岸股票超配,預計MSCI中國和滬深300指數(shù)未來12個月價格回報分別為9%和15%。行業(yè)選擇上,高盛建議對在線零售、媒體、消費者服務、醫(yī)療保健服務和保險超配。
(文章來源:證券時報)
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