9月5日，2023中國國際智能產業(yè)博覽會(簡稱“智博會”)正在重慶召開。本屆智博會以“智能網聯新能源汽車”為重點，集中展示智能網聯新能源汽車領域的前沿技術及成果。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任瞿國春在智博會上表示：“新一輪科技革命正驅動汽車從交通工具向智能終端轉變，全球汽車產業(yè)加速新能源化、智能網聯化、高端化、綠色化發(fā)展，帶來產業(yè)形態(tài)深刻變革，智能網聯新能源汽車成為新的行業(yè)風口。”

作為智能網聯新能源汽車的重要一環(huán)，智能座艙技術不斷迭代，煥發(fā)出新的發(fā)展動能。

(資料圖)

讓汽車更“聰明”

在斑馬智行展區(qū)，一輛搭載斑馬智行AliOS Cyber智能座艙操作系統(tǒng)的名爵MG Cyberster紅色敞篷跑車引來不少觀眾駐足觀看。據悉，AliOS Cyber智能座艙操作系統(tǒng)擁有渲染融合、服務融合、空間音頻、生態(tài)支持等諸多亮點，并且在持續(xù)進化。

中國證券報記者了解到，在智博會“智能座艙”展區(qū)，共有31家企業(yè)參展，聚焦“智能網聯新能源汽車”主題，充分展示智能座艙領域的最新成果和產品。

在利龍科技展區(qū)，利龍科技帶來“以1個智能座艙高性能域控制器平臺為核心，集成應用N個座艙域核心智能顯示與智能交互終端產品，并具備融合車身域與智駕域X個智能系統(tǒng)的艙駕、艙控融合的開放性拓展功能”的“1+N+X”智能座艙產品。

業(yè)內人士表示，智能座艙領域的核心技術主要包括語音識別和交互、圖像識別和監(jiān)測、智能導航和預測、個性化服務等，這些技術將為駕駛員和乘客帶來較好的體驗。同時，新能源汽車智能座艙有助于串起汽車、電子兩大產業(yè)協同發(fā)展的價值鏈。

功能不斷強化

隨著智能網聯新能源汽車技術的不斷迭代，智能座艙的功能不斷強化。

9月5日，在智博會同期舉辦的2023新能源汽車智能座艙生態(tài)論壇上，多位與會嘉賓認為，未來汽車將不是單純的交通工具，而是以人為中心的智能移動空間。

乘聯會秘書長崔東樹認為，智能座艙的語音控制、智能AI、臉部和手勢識別等技術都在快速迭代，智能化技術取得巨大突破，車內配置的多功能組合達到良好效果，給駕乘人員舒適的體驗。車與人的關系更加密切，為產業(yè)發(fā)展帶來極大的拉動效果。

北京汽車研究總院有限公司智能座艙部副部長張魯楠表示，面向未來，要讓車和手機互聯，并與家具、辦公設施、城市能源系統(tǒng)等充分融合打通，進一步拓展應用場景。

“智能座艙進步需要核心技術支撐。以座艙人機語音交互為例，此前語音識別和語音合成技術比較成熟，但語音感知處理特別是自然語言處理方面還需要完善。今年以來，隨著AI自然語言大模型的推出，相關領域迎來技術突破。”中國科學院聲學所首席科學家顏永紅表示。

迎來發(fā)展新風口

“中國智能網聯汽車發(fā)展蒸蒸日上，2022年中國智能網聯汽車占比已經超過50%，中國成為全球智能網聯汽車發(fā)展的一股牽引力量，正在重塑全球市場競爭新的格局。”長安汽車董事長朱華榮表示，中國汽車品牌抓住新技術發(fā)展趨勢，為全球汽車產業(yè)電動化、智能化、網聯化貢獻了中國的實踐方案，并加速中國品牌國際化進程。

隨著互聯網、云計算、人工智能以及大數據等一系列技術的突破和應用，數字汽車浪潮席卷而來，開啟了數字汽車新紀元。朱華榮表示，“未來數字汽車是一個移動的多功能空間，從原來的交通工具演進為數字化平臺產品，成為更聰明、更懂你、更互聯、可進化的‘智能汽車機器人’。數字汽車將進一步重構世界汽車產業(yè)格局，中國品牌迎來發(fā)展機遇。”

瞿國春表示，新一輪科技革命正驅動汽車從交通工具向智能終端轉變，全球汽車產業(yè)加速新能源化、智能網聯化、高端化、綠色化發(fā)展，帶來產業(yè)形態(tài)深刻變革，新能源智能網聯汽車成為新的行業(yè)風口。

智能網聯新能源汽車是數字產業(yè)化和產業(yè)數字化的典型應用場景。重慶作為重要的汽車生產基地，匯集了20家整車和1000多家規(guī)模以上配套企業(yè)，擁有西部地區(qū)最完整的智能網聯新能源汽車產業(yè)鏈。借助本次智博會，重慶進一步加快了智能網聯新能源汽車領域項目的落地。

關鍵詞： 智能 座艙 新能源汽車 汽車