記者從保險公司獲悉，近期多家保險公司順利簽出新能源汽車保險首批保單。有部分車主已經感受到保費的明顯變化，險企相關負責人表示，80%的車主基準保費會下降。不過，由于保費會受到交通違法記錄、出險次數等因素的影響，車主還需以實際保費為準。

據悉，新能源汽車商業(yè)保險專屬產品已正式上線開售，新車可以直接上險，老車主要等到上一份車險保障期滿后，才能投保新能源車車險。

對比之下，部分車型的保費變化很大。以特斯拉為例，一輛特斯拉Model Y在去年12月23日購買的車險，總價為8278元，車損保36.39萬元，保費5797元;三責保200萬元，保費1106元，交強險950元。同樣的車險保障權益，在新能源車險上線之后，保費價格就上漲14902元，其中車損險的漲幅最大，由此前的5759元暴漲到了12736元，直接翻倍。而小鵬與蔚來的標準保費比原來增加30%左右，比亞迪的幾款車型維持不變或是有所減少。

對此，某險企相關負責人表示，新能源車專屬保險產品保費有漲有跌是正?，F(xiàn)象，新能源汽車賠付率一直較高，專屬產品上線后，相關系數因地區(qū)、車型、出險情況等而異。據險企預測，80%的車主基準保費會下降。

在新能源汽車車主較為擔心的車輛起火自燃問題上，本次特別為新能源汽車設置了專屬附加險，保障了因車輛起火自燃殃及第三方的車輛或財產損失。三責險最高可在保險單說明的基礎上實現(xiàn)主責任限額翻倍，最高可達4倍，相比普通三責險1000萬元，新能源汽車專屬險的三責險最高保額可以達到4000萬元。(記者 邱清月)

關鍵詞： 保費 車主 基準 新能源車險