在龍華區(qū)民興苑小區(qū)，一輛白色新能源小轎車停靠在智能充電樁前，只見司機下車將充電線插進汽車，充電屏幕顯示“汽車返送電成功”。

據(jù)悉，這是近期南方電網(wǎng)在深圳投運的粵港澳大灣區(qū)首個具備車網(wǎng)雙向互動示范項目。該項目的投運，讓市民們停放的電動汽車的電能有了盤活利用的可能。這也是南網(wǎng)電網(wǎng)落實國家雙碳戰(zhàn)略、構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，積極服務(wù)和融入深圳“雙區(qū)”建設(shè)、構(gòu)建城市綠色發(fā)展新格局的又一重要成果。

所謂車網(wǎng)雙向互動，是指電動汽車不僅可以充電，還可以“放電”，將車載電能返送回電網(wǎng)，實現(xiàn)再利用。據(jù)統(tǒng)計，一輛600公里續(xù)航的電動汽車停放時向電網(wǎng)返送的電量，可以同時滿足5個家庭一天的用電量。

新能源汽車從傳統(tǒng)的交通工具變?yōu)橐苿拥?ldquo;充電寶”，不僅能夠有效利用電池冗余的循環(huán)壽命，實現(xiàn)能源利用最大化，還能在用電高峰期有效緩解電網(wǎng)壓力。后續(xù)隨著市場機制日趨成熟，車主和充電樁運營商也將通過返送電獲取一定經(jīng)濟收益，真正實現(xiàn)了“車-樁-網(wǎng)”三方共贏。

“要實現(xiàn)車網(wǎng)互動，其核心關(guān)鍵是讓汽車、充電樁與電網(wǎng)的虛擬電廠平臺實現(xiàn)電能的雙向互動，過去兩年多我們一直致力于開發(fā)研究有序充電管理終端，并拿到了6項專利，不僅讓汽車可以充上電，也讓電網(wǎng)的調(diào)度能通過虛擬電廠平臺調(diào)度到汽車上的電，實現(xiàn)汽車電量返送。”南網(wǎng)電動公司總經(jīng)理李彪表示。

充電基礎(chǔ)設(shè)施作為我國“兩新一重”戰(zhàn)略的重要組成部分，是電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障。南方電網(wǎng)深圳供電局不僅持續(xù)推動基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新發(fā)展，投產(chǎn)了全國第一個“變+充電站”蓮花山充電站、全球最大交通樞紐“民樂P+R”充電站，同時也主動履行社會責(zé)任，持續(xù)為老舊小區(qū)、城中村、保障人才房、醫(yī)院、社區(qū)工作站、惠民公園等各類場所提供必要的充電保障。2021年，南方電網(wǎng)在深新建充電樁5370支，累計投運充電樁超過1.8萬支。

關(guān)鍵詞： 南方電網(wǎng) 在深投運車網(wǎng) 雙向互動 示范項目