9月17日,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2018年9月17日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸均提高145元。調(diào)整后,各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表,折合升價(jià)92#汽油及0#柴油分別上調(diào)0.11元、0.12元。
此次上調(diào)政策落實(shí)后,國(guó)內(nèi)成品油共經(jīng)歷19輪調(diào)價(jià)窗口,其中11次上調(diào)、7次下調(diào),1次擱淺。漲跌互抵后,汽油、柴油累計(jì)分別上調(diào)1025元/噸、995元/噸,折合升價(jià),92#汽油累計(jì)上調(diào)0.8元/升,0#柴油累計(jì)上調(diào)0.85元/升。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡表示,由于本輪油價(jià)上調(diào)幅度較明顯,對(duì)于消費(fèi)者而言,加滿一箱50L的92#汽油將多花5.5元。從油耗方面來看,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車來計(jì)算,到下次調(diào)價(jià)窗口(即2018年9月30日24時(shí))開啟之前的這段時(shí)間里,私家車主用油成本將增加8.8元左右;物流行業(yè)柴油車用油以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來計(jì)算,未來半個(gè)月內(nèi)單輛車的燃油成本將增加228元左右。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師徐鵬昨日告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,隨著9月份以來價(jià)格持續(xù)上漲至空前高位,市場(chǎng)補(bǔ)貨心態(tài)越來越謹(jǐn)慎,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,9月中旬社會(huì)庫(kù)存較月初出現(xiàn)小幅下滑,意味著市場(chǎng)補(bǔ)倉(cāng)力度不及消化進(jìn)度,預(yù)計(jì)下旬補(bǔ)貨節(jié)奏也將較為緩慢。再者,山東地?zé)掗_工負(fù)荷仍在逐步提升,出貨降速之后或令其庫(kù)存呈現(xiàn)上升趨勢(shì),將對(duì)行情形成一定打壓。不過由于當(dāng)前山東地?zé)拵?kù)存整體處于低位,短期內(nèi)庫(kù)存壓力不大,故預(yù)計(jì)9月下旬汽柴油價(jià)格將弱勢(shì)窄幅波動(dòng)為主。主營(yíng)方面因部分單位資源依舊偏緊,因此銷售政策仍將以挺價(jià)為主。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜昨日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,綜合考慮下,本輪油價(jià)落實(shí)或令主營(yíng)單位短期內(nèi)漲勢(shì)延續(xù),漲幅或在140元/噸至200元/噸左右。臨近月末,為刺激消費(fèi)價(jià)格或有穩(wěn)中下滑可能,汽油柴油批零價(jià)差或呈現(xiàn)先縮窄后小幅擴(kuò)大走勢(shì)。山東獨(dú)立煉廠企業(yè)汽油柴油價(jià)格或呈現(xiàn)先跌后漲,觸底反彈走勢(shì),月末貿(mào)易商補(bǔ)庫(kù)需求或刺激油價(jià)上漲,汽油柴油批零價(jià)差或呈現(xiàn)先擴(kuò)大,后縮窄走勢(shì)。(記者 蘇詩鈺)
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