日前，隨著一聲響亮的汽笛長鳴，首列滿載著100個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的X8428次中歐班列從新建成的廣州國際港緩緩駛出，預(yù)計15天后抵達波蘭馬拉舍維奇。這是粵港澳大灣區(qū)去年開出的第385趟中歐班列，開行數(shù)量創(chuàng)歷史新高，同比增長123列，增幅46.9%，日均開行1趟以上。

至此，粵港澳大灣區(qū)中歐班列開行線路已增至19條，全年運送防疫、民生和產(chǎn)業(yè)鏈物資20.3萬噸,輻射亞歐15個國家20余個城市。

2021年，粵港澳大灣區(qū)中歐班列持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，“鋼鐵絲路”服務(wù)版圖不斷延伸，構(gòu)建起一張全天候、大運量、綠色低碳的陸上運輸網(wǎng)絡(luò)，促進了國際陸運規(guī)則的加速完善，為沿線各國生產(chǎn)生活需求提供了穩(wěn)定的運輸保障。

據(jù)廣鐵集團廣州貨運中心相關(guān)負責(zé)人介紹，目前廣州大朗、東莞石龍每周至少開行2列，深圳平湖南電商班列增量勢頭迅猛，已實現(xiàn)每周3列常態(tài)化開行。

(駐穗記者 張瑩 通訊員 黎磊 明綺清)

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