7月9日，由工信部工業(yè)文化發(fā)展中心等13家單位發(fā)起的全國工業(yè)旅游聯(lián)盟正式成立。據(jù)悉，聯(lián)盟涵蓋了全國20余個省市的煤炭、電力、鋼鐵、汽車等行業(yè)企業(yè)。根據(jù)安排，2019-2020年度聯(lián)盟將在全國開展工業(yè)旅游摸底調(diào)查、推出一批工業(yè)旅游精品線路。成立大會上，聯(lián)盟首發(fā)了10條工業(yè)旅游特色線路，包括遼寧重工之旅、鞍山鋼鐵之旅等。

事實(shí)上，我國早在2016年就由國務(wù)院印發(fā)了《“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出要推動“旅游+新型工業(yè)化”。在今年地方兩會期間，上海市政協(xié)委員左伋也表示，近三年來，中國工業(yè)旅游游客接待量年均增長31%，旅游收入年均增長24.5%，工業(yè)旅游潛力巨大。北京商報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，我國已有不少工業(yè)企業(yè)開發(fā)了公眾旅游項(xiàng)目。以伊利為例，2009-2017年，該企業(yè)已經(jīng)接待了3800萬游客，此外，沈陽寶馬、君樂寶等企業(yè)都已經(jīng)成為當(dāng)?shù)刂?ldquo;景點(diǎn)”。

“對于我國來說，北方的自然觀光旅游常會受到季節(jié)限制，形成明顯的淡旺季落差，但工業(yè)旅游卻不受這一條件影響，可以推動當(dāng)?shù)仄胶飧鱾€季節(jié)之間的游客接待量。”有專家表示。

北京交通大學(xué)旅游管理系教授張輝表示，將工業(yè)作為一種重要的旅游資源，通過對工業(yè)遺產(chǎn)、工業(yè)流程、工業(yè)環(huán)境進(jìn)行旅游化改造，來吸引旅游者進(jìn)行旅游的活動，是工業(yè)旅游的重要內(nèi)容。不過，北京第二外國語學(xué)院旅游管理學(xué)院教授厲新建也提出，工業(yè)旅游要融入休閑、高科技元素，并用情懷來講好傳統(tǒng)工業(yè)的故事，構(gòu)建一個“可觀(景觀)、可玩(參與)、可學(xué)(知識)、可購(購物)、可閑(休閑)”的工業(yè)旅游運(yùn)營生態(tài)，不能把工業(yè)廠區(qū)的旅游做成傳統(tǒng)的參觀型博物館。

關(guān)鍵詞： 工業(yè)旅游