端午過后，天氣晴好，錦西糧庫開磅收糧。家住本地光明莊的柏文付拉來一車麥子，成為今年第一個賣糧人。

當(dāng)天早上7點鐘不到，柏文付就開著小卡車，載著20多個鼓鼓的糧袋，同行的是他的妻子。柏文付不清楚糧庫具體上班時間，只知道自家麥子這兩天收回來了、曬干了，就可以賣到糧庫了。柏文付說，麥子一天不送糧庫，心口都吊著：這天說下雨就下雨，萬一轉(zhuǎn)潮，就要再等太陽曝曬，麻煩不說，麥子品質(zhì)還可能大打折扣。

今年老天架事，芒種季節(jié)天天大晴天，小麥在田里就被烤得差不多干了，收割機一收，拉回家再趕一兩個太陽，直接就拉到糧庫來了。

站著干等，老柏一點也不急。他說，自己曾經(jīng)在這里等過一夜，為了賣糧。那是30多年前，賣糧的隊伍一直排到糧庫外，排到錦西橋以西，排到大街上。那時，除了岸上，糧庫南面的河邊上也停著大大小小的船，碼頭上不分晝夜，人頭攢動，浩浩蕩蕩的運糧人擔(dān)著糧食，打著號子，踩著跳板，爬著臺階。那時，老柏夫婦正年輕，見證了那紅火的日子，如今回想起來，那日子是熱鬧的，也是苦澀的。

社會進步，農(nóng)民家家有車;交通方便，農(nóng)村水泥路、柏油路四通八達(dá)。老柏感恩這巨大的變化：“現(xiàn)在種個田、賣個糧，多舒服啊!”他說，再種個幾十年，才叫舒坦!

糧庫陸續(xù)有人進來，都是賣糧人，或開著小貨車，或騎著電動三輪車，一水的“機械化部隊”。農(nóng)民還是過去的農(nóng)民，相互之間基本都熟悉，賣糧季節(jié)偶爾碰到一兩回。他們互相交流的，無非是身體如何，現(xiàn)在種幾畝田，孩子怎么樣。老柏說，他們種了五畝地，就夫妻二人忙，晚輩連自家田在哪里都不知道。他們的地沒有出租給種糧大戶，一來不覺得種田苦，播種、收割都用機器;二來家里養(yǎng)了雞鴨鵝，今年收的麥子，除了這一車賣的，還有幾百斤放在家里。談起年老的話題，老柏說：“我老婆58歲，我64歲，才狗大的年紀(jì)!家里還有個小作坊。”

有一位老大爺用電瓶車裝著兩只口袋，也來賣糧。老柏和他閑聊，得知大爺今年78歲，種了點家前屋后的地。“種的玩玩，兒子孫子都反對，種一年算一年，年輕人又不種，總不能眼睜睜看著長荒草!”老大爺好像有點憤憤不平。也許，老一代農(nóng)民對土地的感情，年輕人不能理解，是所謂的代溝。

7點半鐘，糧庫工作人員準(zhǔn)時上班。檢驗員打開辦公室門，拿出一只小篩籮，一把取樣簽。那是一把不銹鋼簽子，長長的，一頭尖尖的，肚子有半個凹槽。簽子從蛇皮袋戳進去，再抽出來，倒下少量麥子。又連續(xù)戳了五六個蛇皮袋。老柏說，從前賣糧，每一只糧袋都要被打開細(xì)細(xì)檢查，防止里面有“貓膩”。生活在進步，人的素質(zhì)也在提高，沒人再在糧食上弄虛作假;糧庫工作人員對農(nóng)民也有了基本的信任，取樣都是隨機，這兒戳一下，那兒戳一下。

檢驗員把樣品倒入一臺小小儀器，馬上有了數(shù)據(jù)：水分12.4，雜質(zhì)1.1，出糙率27.3，嘔毒素411，色澤正常。這些數(shù)據(jù)被寫在一張單據(jù)上，估價也寫在單據(jù)上：每斤1.47元。老柏很滿意，因為比去年漲了3毛多。

糧庫檢驗員都有一種特殊技能：麥子用嘴一咬，就知道是否干燥、麥子品質(zhì)如何，就能給出一個估價。滿眼都是鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的，知道農(nóng)民種田不易，希望他們的糧食能賣個好價錢，但當(dāng)情與理的天平可能會傾斜的時候，他們還是選擇用冰冷的儀器來測，像中醫(yī)號脈變成機器體檢一樣。也許這樣做，更能讓農(nóng)民信服，心甘情愿在給出的價格后面簽字確認(rèn)，順利完成一樁公平買賣。

接過檢驗員開出的單子，老柏轉(zhuǎn)到稱重窗口，遞過去?；仡^開車，讓小卡車在地磅上緩慢走過，這就算稱出毛重了。再取出單子，直接開車去糧庫。

糧庫外，一臺輸送機虛位以待，高的一頭伸進糧庫窗口，低的一頭斜斜落地。老柏將車?？吭诘偷囊活^，像船靠碼頭似的。放下車子一側(cè)的擋板，站上去。妻子隨即爬上車幫忙。夫妻倆合作默契，將麥子倒入輸送機漏斗。麥子一沾上傳送帶，立即歡快地跑起來，跑進糧倉。糧倉里，不一會兒就堆成一座麥子山。

小部分麥子落到地上，立即有人過來用大鍬鏟起來，扔進傳送帶。老柏認(rèn)識這個人，姓徐。收糧季節(jié)，老徐照例泡一缸濃茶，放一張凳子在西山墻下，坐在那里等候。有人送糧，他就上去幫忙，多數(shù)時候是幫助穩(wěn)住車子，搬搬袋子。大部分農(nóng)民都是一個人過來賣糧，像老柏這樣夫妻雙方過來的，不多。老徐在糧庫幾十年了，對所有賣糧的人，幾乎都眼熟。一年又一年，老徐看著這些熟悉的人在變老，又看著他們不服老，依然在土地上刨著，為自己，也為子孫后代。

老徐的工作是負(fù)責(zé)輸送機。他的真正身份，是機械維修工，常年負(fù)責(zé)糧庫內(nèi)各種運輸機械的安裝、保養(yǎng)與維修。上世紀(jì)80年代，錦西糧庫開始使用輸送機，大大降低了勞動力成本，也讓賣糧的農(nóng)民省了許多事。糧庫每年都添置輸送機，如今大大小小一共12臺。這12臺輸送機，在糧食收購的季節(jié)都是滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，老徐就在旁邊看著它們，哪一臺“罷工”，他都不會放過。賣糧季節(jié)，老徐成了糧庫半個義工。“閑著也難受，老?？墼跇渡弦彩抢?。”老徐很開朗，見到每一個人都笑嘻嘻的。

老徐今年70歲，臉頰上有健康的紅。他是看著錦西糧庫一天天在變化的老人：見過肩挑糧食進倉庫，糧堆高了，再爬跳板;見過糧庫24小時收糧，工人輪班運送糧食進倉。那時候的糧庫工人多，糧庫碼頭邊上，工人住在簡陋的家屬樓里。如今，那里早已人去樓空，破爛不堪，雜樹瘋長。從前需要幾十個工人做的事，如今老徐一個人就能完成。

半小時左右，老柏夫婦卸糧結(jié)束，回頭，空車從地磅上走一下，到窗口，糧食重量就出來了：2010斤。老柏拿著單子回家，過一天來結(jié)賬，錢直接打到他的銀行卡上。

老柏夫婦離開糧庫的時候，一輛大卡車還在卸糧。那是一位專職運糧司機開的大卡車，毛重69噸，麥子來自宜陵的種糧大戶。卡車肚子下有幾個漏斗，一打開，麥子漏下來，順著淌槽進入輸送機?？ㄜ囁緳C戴著口罩，穿著防曬服，站在陰涼處，隨時留意淌槽是否出麥子，一旦不出了，就更換一個出口。與老柏夫婦比起來，這種專業(yè)運糧車更節(jié)省人力。

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