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交會(huì)對(duì)接好比在太空“穿針引線”，為了更精準(zhǔn)、可靠地完成這一任務(wù)，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙從發(fā)射到對(duì)接，克服了多重困難。

交會(huì)對(duì)接最大的難點(diǎn)，莫過(guò)于實(shí)現(xiàn)“零窗口”發(fā)射。這意味著發(fā)射時(shí)間必須分秒不差，這對(duì)大推力的長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭來(lái)說(shuō)，是不小的挑戰(zhàn)。

為了實(shí)現(xiàn)“零窗口”發(fā)射，科研團(tuán)隊(duì)對(duì)發(fā)射流程進(jìn)行了優(yōu)化，預(yù)留出2.5分鐘的故障處理時(shí)間。此外，還對(duì)火箭起飛時(shí)間進(jìn)行了偏差修正，使火箭如果推遲0到2.5分鐘發(fā)射，都能在飛行過(guò)程中自動(dòng)修正飛行偏差，將"問(wèn)天"精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。

而與火箭分離后，“問(wèn)天”還要進(jìn)行6次變軌，來(lái)到與天和核心艙相距52公里的位置上。兩個(gè)重量均超過(guò)20噸的龐然大物，要實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接，必須盡量減少它們之間撞擊力。由于"問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙"還攜帶著兩個(gè)巨大的太陽(yáng)能帆板，就好比帶著一對(duì)巨大的翅膀進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，更增加了額外的難度。

為此，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙專門采用太陽(yáng)帆板二次展開(kāi)方案，發(fā)射后先展開(kāi)約五分之一的長(zhǎng)度，待對(duì)接完成后再展開(kāi)到位，大大提高了交會(huì)對(duì)接的可控性。

（編輯：趙歆 實(shí)習(xí)編輯：張徐?。?/p>

關(guān)鍵詞： 穿針引線 起飛時(shí)間 故障處理