7月28日，一輛雷克薩斯LM發(fā)生交通事故，造成1死2傷。

(資料圖片僅供參考)

在本起事故視頻中，網友們關注的重點在于發(fā)生事故之后，車輛中后部在無明顯形變的情況下，施救者無法從車外打開后排車門和后備廂門，直接導致后排乘客無法被救出。

7月29日下午，貴港市公安局交通警察支隊發(fā)布事故情況通報：7月28日中午12時許，G7212泉南高速12支線北海往柳州方向143km+200m(貴港市港南區(qū)東津鎮(zhèn)棉塘村路段) ，發(fā)生一起單方交通事故，致1人死亡2人受傷。事故發(fā)生后，貴港市公安局交通警察支隊高速公路管理一大隊迅速到達現場開展事故處理和傷員救助工作，2名傷員已及時送醫(yī)救治，無生命危險。

經初步調查：朱某某駕駛桂A號牌小型普通客車與該路段的道路中間波形護欄、限高架水泥墩發(fā)生碰撞，造成車上乘客陳某某死亡、彭某某受輕微傷、朱某某受輕微傷。目前事故原因正在進一步調查中。

7月29日傍晚，雷克薩斯官方微博發(fā)布聲明稱，正在密切關注事件調查進展，緊急對應團隊已抵達現場，與當地經銷商一起，盡全力積極配合相關部門的調查工作。

公開信息顯示，雷克薩斯LM于2020年初在中國上市，是一款油電混動車型，市場指導價為116.6萬至146.6萬元。

來源：雷克薩斯官網

有網友在評論區(qū)質疑，是否有相關規(guī)定約束汽車制造廠在生產汽車時必須要有“強烈碰撞后車門解鎖”等類似功能？

對此，中國汽車流通協會新能源汽車分會秘書長章弘表示，國內暫時對于沖撞后車內車外自動解鎖，尚未出臺相關法規(guī)。

據了解，國家市場監(jiān)督管理總局分別于2020年4月30日、2020年10月28日發(fā)布了召回部分進口雷克薩斯LM汽車的公告。

公告顯示，豐田汽車(中國)投資有限公司決定自2020年5月21日起，召回2019年11月7日至2020年4月13日生產的部分進口雷克薩斯LM汽車，共計781輛。

另一則公告稱，豐田汽車(中國)投資有限公司決定自2020年11月30日起，召回2020年2月10日至2020年7月13日期間生產的進口雷克薩斯LM300h汽車，共計1713輛。本次召回范圍內車輛的后組合燈線束由于防水處理不夠完善，下雨或洗車時水分可能會進入線束連接器內部，引起接線端子短路。車輛在檢測到線路異常后，ABS等警告燈會點亮，緊急制動時車輪可能抱死，極端情況下可能增加車輛碰撞的風險，存在安全隱患。

（文章來源：上海證券報）

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