為落實(shí)雙碳決策部署，加快推進(jìn)工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，三部門聯(lián)合出臺了實(shí)施方案。

(資料圖)

8月1日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》(下稱《方案》)，提出六大重點(diǎn)任務(wù)與兩大重點(diǎn)行動。

《方案》提到，到2025年，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗較2020年下降13.5%，單位工業(yè)增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社會下降幅度，重點(diǎn)行業(yè)二氧化碳排放強(qiáng)度明顯下降。

到2030年，基本建立以高效、綠色、循環(huán)、低碳為重要特征的現(xiàn)代工業(yè)體系。確保工業(yè)領(lǐng)域二氧化碳排放在2030年前達(dá)峰。

《方案》提出深度調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、深入推進(jìn)節(jié)能降碳、積極推行綠色制造、大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、加快工業(yè)綠色低碳技術(shù)變革、主動推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型等六個(gè)方面的重點(diǎn)任務(wù)。

在節(jié)能降碳方面，《方案》指出，重點(diǎn)控制化石能源消費(fèi)，有序推進(jìn)鋼鐵、建材、石化化工、有色金屬等行業(yè)煤炭減量替代。支持具備條件的企業(yè)開展“光伏+儲能”等自備電廠、自備電源建設(shè)。

同時(shí)，推動工業(yè)用能電氣化。重點(diǎn)對工業(yè)生產(chǎn)過程1000℃以下中低溫?zé)嵩催M(jìn)行電氣化改造。在鋼鐵、石化化工等行業(yè)實(shí)施能效“領(lǐng)跑者”行動。

《方案》還提出，將構(gòu)建綠色低碳供應(yīng)鏈。鼓勵“一鏈一策”制定低碳發(fā)展方案，發(fā)布核心供應(yīng)商碳減排成效報(bào)告。

在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面，《方案》提出，研究退役光伏組件、廢棄風(fēng)電葉片等資源化利用的技術(shù)路線和實(shí)施路徑。推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設(shè)。

《方案》表示，將推進(jìn)機(jī)電產(chǎn)品再制造，面向交通、鋼鐵、石化化工等行業(yè)機(jī)電設(shè)備維護(hù)升級需要，培育50家再制造解決方案供應(yīng)商，實(shí)施智能升級改造。

同時(shí)明確，到2025年，大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)到57%，2030年進(jìn)一步提升至62%。

《方案》特別提出了重點(diǎn)行業(yè)達(dá)峰與綠色低碳產(chǎn)品供給提升兩項(xiàng)重大行動。

其中，《方案》聚焦鋼鐵、建材、石化化工、有色金屬、消費(fèi)品、裝備制造、電子等七大行業(yè)，制定了低碳發(fā)展路線圖。

關(guān)于鋼鐵行業(yè)，目標(biāo)到2025年，廢鋼鐵加工準(zhǔn)入企業(yè)年加工能力超過1.8億噸，短流程煉鋼占比達(dá)15%以上，2030年占比達(dá)20%以上。

《方案》要求石化化工行業(yè)到2025年，“減油增化”取得積極進(jìn)展，新建煉化一體化項(xiàng)目成品油產(chǎn)量占原油加工量比例降至40%以下。2030年，合成氣一步法制烯烴、乙醇等短流程合成技術(shù)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。

有色金屬行業(yè)的目標(biāo)為，到2025年鋁水直接合金化比例提高到90%以上，再生銅、再生鋁產(chǎn)量分別達(dá)到400萬噸、1150萬噸，再生金屬供應(yīng)占比達(dá)24%以上。到2030年，電解鋁使用可再生能源比例提至30%以上。

電子行業(yè)的目標(biāo)為，到2025年連續(xù)拉晶技術(shù)應(yīng)用范圍95%以上，鋰電材料、光纖行業(yè)非電能源占比分別在7%、2%以下。

這是國家首次對鋰電材料、光纖行業(yè)所使用的能源占比提出要求。鋰電材料包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、銅箔等，在生產(chǎn)過程中均需要使用能源。

《方案》還在綠色低碳產(chǎn)品供給提升行動中提出，到2025年，將創(chuàng)建一批生態(tài)(綠色)設(shè)計(jì)示范企業(yè)，制修訂300項(xiàng)左右綠色低碳產(chǎn)品評價(jià)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)推廣萬種綠色低碳產(chǎn)品。

此外，2030年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達(dá)到40%左右，乘用車和商用車新車二氧化碳排放強(qiáng)度分別比2020年下降25%和20%以上。

在政策保障與組織實(shí)施部分，《方案》還提出要健全法律法規(guī)、構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量體系、完善經(jīng)濟(jì)政策與市場機(jī)制等內(nèi)容；強(qiáng)調(diào)做好加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)與深化宣傳交流工作等。

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（文章來源：界面新聞）

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