游俠汽車宣布B輪融資，融資共計50億，由前海梧桐、中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司、中創(chuàng)海洋、南太湖建投、湖州東弘等12家機(jī)構(gòu)共同投資。這是自2013年成立首次公布整體融資信息。

據(jù)悉，游俠已于2017年10月完成了A輪12.2億的融資，領(lǐng)投方為新華絲路基金、景行天成等多家投資機(jī)構(gòu)。加上此輪融資，游俠已累計融資62.2億，整體估值122億。

游俠董事長衛(wèi)俊

游俠董事長衛(wèi)俊表示：“游俠作為一個新造車企業(yè)必然需要更加嚴(yán)謹(jǐn)高效的運(yùn)作體系，近4年的發(fā)展和投入都集中在產(chǎn)品的量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)，包括研發(fā)、試制、測試、法規(guī)研究、供應(yīng)鏈合作、自主產(chǎn)線建設(shè)等等，目前游俠已經(jīng)完成了整個汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)布局，接下來的一年將會有突飛猛進(jìn)的變化，目標(biāo)就是上市交付”。

衛(wèi)俊還認(rèn)為，游俠在前期已經(jīng)賺足了聲量，接下來需要的是推出一款好的產(chǎn)品去證明。汽車工業(yè)本身就是一個復(fù)雜且需要耐得住性子的領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)架構(gòu)搭建的好壞決定著后期發(fā)展的深度。

在量產(chǎn)籌備方面，游俠汽車采用自建工廠和產(chǎn)線的方式，以獨(dú)立品牌運(yùn)營為主。自2015年概念版游俠X發(fā)布后，該款產(chǎn)品的量產(chǎn)版本歷經(jīng)3年的研發(fā)和試制，現(xiàn)已全部定型，并完成了4輪試制以及90%的測試項目。

全新的游俠X將以高性能電動化為基礎(chǔ)，向成熟的新能源市場發(fā)起競爭。游俠旗下產(chǎn)品在核心三電和智能駕駛方面都有著較高的設(shè)計要求和品質(zhì)保障，均采用全進(jìn)口電芯，自主研發(fā)的高性能電池PACK組，與臺灣富田共同研發(fā)350kw高功率動力電機(jī)，搭載獨(dú)有的智能交互系統(tǒng)KITT® OS以及實(shí)現(xiàn)自動駕駛L2~L3級別。預(yù)計在年內(nèi)游俠工廠建成后，游俠X將啟動大批量生產(chǎn)及上市交付。

游俠汽車第一個生產(chǎn)基地于2017年4月正式落戶浙江省湖州市，該工廠規(guī)劃為1+5+1布局，即1個具備完整四大工藝的主機(jī)廠、5個核心配套企業(yè)、1個研發(fā)試制檢測中心，總體項目規(guī)模2600畝，產(chǎn)能規(guī)劃為每年20萬臺。

關(guān)鍵詞： 估值 游俠 汽車