昨天上午，記者從濟南交警支隊“共享單車管理提升”新聞通報會獲悉，交警部門根據(jù)市委市政府部署安排，負責對共享單車企業(yè)的監(jiān)管、投入、運維、評價等，并設(shè)置三大評價模塊和電子圍欄進行具體管理。

濟南市交警支隊副支隊長韓軍慶介紹說，為督促共享單車企業(yè)提升服務質(zhì)量和管理水平，濟南市建立了以政府為主導的“共享單車經(jīng)營服務評價指標體系”，該體系共分3個模塊，分別是“經(jīng)營管理”“部門評價”和“社會評價”。“經(jīng)營管理”模塊分為企業(yè)管理和運維服務兩部分，包括企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)、管理制度、技術(shù)水平、保險購買、押金監(jiān)管等多方面，著重明確企業(yè)的責任和義務;“部門評價”模塊重點突出政府主管部門對企業(yè)服務的監(jiān)管，以各項監(jiān)管指標衡量單車企業(yè)在落實各項管理制度和車輛停放秩序方面的管理水平和效果;“社會評價”模塊突出用戶體驗，用戶體驗是為了更好地規(guī)范和服務濟南市民。用戶體驗是雙重的，一方面是騎行更安全、更便捷，另一方面是騎行更文明。

基于此，由政府主管部門委托第三方機構(gòu)實施共享單車社會評價調(diào)查問卷，反映公眾對共享單車企業(yè)經(jīng)營服務的平均滿意度。在以上三個模塊的基礎(chǔ)上，增加“政府表彰、社會公益活動、科技創(chuàng)新、免押金騎行”四項加分項目，以鼓勵單車企業(yè)更好地服務社會和創(chuàng)新。以上評價結(jié)果將與單車企業(yè)車輛投放規(guī)模額度相掛鉤，形成動態(tài)調(diào)節(jié)機制。

為規(guī)范共享單車停放秩序，交警利用藍牙技術(shù)在繁華場所、景區(qū)周邊等重點區(qū)域，設(shè)置禁止共享單車停放的“電子圍欄”。只要單車用戶將單車違規(guī)停放在該區(qū)域，系統(tǒng)將會自動報警提醒。接報警后，交警監(jiān)管平臺將會在第一時間安排專門的“網(wǎng)格化”管理人員趕赴現(xiàn)場，迅速清理取締違規(guī)停放的車輛，確保共享單車不亂停亂放。

同時，“電子圍欄”技術(shù)還可以實現(xiàn)對共享單車企業(yè)投放車輛總量的監(jiān)測、控制。共享單車企業(yè)把在濟南投放的所有車輛的藍牙ID地址報備至政府主管部門，錄入該檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)便會利用每輛車藍牙ID地址的唯一性，對騎行經(jīng)過或停放在“電子圍欄”區(qū)域的每輛單車進行識別。如果共享單車企業(yè)私自投放未登記錄入的藍牙ID地址，便會自動報警提醒，主管部門將會立即到現(xiàn)場調(diào)查取證、收取車輛，輔之以對擅自投放車輛企業(yè)的投放額度懲戒制度，便會起到控制車輛擅自投放的效果。

《濟南市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車文明騎行十不準》分“行”、“停”、“為”三方面列出了10中不文明使用共享單車的行為。對于違反該規(guī)定的，交警將聯(lián)合三家共享單車企業(yè)實行懲戒措施，情節(jié)嚴重的將被列入誠信機制“黑名單”永久限制使用。

在“行”的方面：1、不準違反交通信號指示騎行、扶肩并行、相互追逐等;2、不準在道路上逆向騎行;3、不準在機動車道、城市快速路、高速公路騎行;4、不準使用車筐載人;5、不準未滿12周歲的兒童上道路騎行。

在“停”上：6、不準在停放區(qū)域外隨意停放車輛;7、不準將互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放在單位內(nèi)部、自家院落、車庫等封閉區(qū)域，違規(guī)占為己用。

在“為”上：8、不準破壞車輛、二維碼，不準私自加裝鎖具;9、不準在車輛上涂抹、粘貼廣告，保持車身干凈整潔。10、不準發(fā)生拒不配合管理人員管理的行為。

共享單車用戶違反“十不準”規(guī)定的，交警將會同三家共享單車企業(yè)嚴格實行誠信機制懲戒措施。企業(yè)按照規(guī)定扣除當事人信用積分，當信用積分過低時，用戶將被提高租賃使用標準;信用積分扣至0分將被階段性停止使用共享單車;情節(jié)嚴重的將被列入誠信機制“黑名單”，永久限制使用。交警部門與單車企業(yè)之間實現(xiàn)信息傳遞共享，監(jiān)督企業(yè)落實誠信機制;同時交警部門將違規(guī)用戶懲戒信息通過新聞媒體予以公開曝光。

關(guān)鍵詞： 永久 濟南 嚴重者