作為中國第一批向高端化進軍的自主品牌車企，觀致汽車自從成立以來一直以高品質(zhì)及正向研發(fā)為造車理念。2018年上半年，觀致汽車交出了30524輛的銷量答卷，長期的蟄伏后迎來了顯著進步，這與產(chǎn)品品質(zhì)的提升是密不可分的。今天，我也有幸來到觀致汽車常熟基地并對其中一款極具代表性的車型進行一次深度體驗，它就是觀致5 SUV(下文稱觀致5)。作為一款深受國內(nèi)市場歡迎的SUV車型，它究竟有哪些優(yōu)良品質(zhì)呢?

外觀方面，觀致5采用家族式前臉設(shè)計，中國風濃郁的“云紋”式進氣格柵非常具有辨識度;格柵兩側(cè)環(huán)繞有U型粗線條鍍鉻飾條，增強了車頭的力量感。此外，兩側(cè)造型鋒利的頭燈組與前格柵融為一體，拉伸車頭的視覺效果。新車尾部造型圓潤飽滿，與車側(cè)硬朗的線條形成一定反差，后保險杠下部銀色護板與前臉造型相呼應，雙邊共兩出的尾排布局彰顯一定的運動感。

內(nèi)飾方面，觀致5 SUV的中控臺的布局延續(xù)了家族式的設(shè)計風格，簡約的設(shè)計風格給人耳目一新的感覺。在配置方面，觀致5 SUV配備有多媒體顯示屏、多功能方向盤、真皮座椅及后排出風口等。科技配置方面，一鍵啟動、自動頭燈、自動駐車、后視鏡電動折疊、電動尾門等均沒有缺席。

動力部分，觀致5 SUV將搭載的是一臺全新1.6T發(fā)動機，其最大輸出功率為115千瓦，峰值扭矩為230牛·米，其中峰值扭矩相比觀致3SUV上搭載的1.6T發(fā)動機的峰值扭矩高出20牛·米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速器。另外，新車還將會采用多連桿式獨立后懸掛，而并非觀致3上的扭力梁式非獨立后懸掛。

觀致5開起來給我的第一印象是沉穩(wěn)且容易掌控，頗有些德系車的味道。在幾十公里的城市路況駕駛過程中，變速箱表現(xiàn)出不錯的平順性，頻繁的啟停并不會對車內(nèi)乘客的舒適度造成影響。

渦輪介入時機較晚，因此在日常行駛過程中觀致5表現(xiàn)得比較平淡，但當你需要超車時，深踩油門，變速箱降檔迅速，動力會在猶豫片刻后到來，滿足日常需求足以，但對于這樣一臺城市緊湊級SUV來說，追求激情澎湃的性能樂趣顯然是不現(xiàn)實的。

低速狀態(tài)下，車輛NVH表現(xiàn)非常不錯，據(jù)說，廠家的工程師們?yōu)榇嘶ㄙM了不少心思;但當速度來到120公里/ 時左右時，部分風噪會進入車內(nèi)，但處于一個可以接受的范圍。

隨著近年來自主品牌高端化路線的推廣，這塊細分市場的春天已經(jīng)來了，作為中國第一批向高端化進軍的自主品牌車企，觀致5 SUV具備分一杯羹的底氣。從產(chǎn)品實力方面看，觀致5 SUV無疑擁有著不錯的競爭力，設(shè)計感十足的外形、豐富多樣的科技配置以及別出心裁的儲物空間完美符合國內(nèi)市場對于一臺家用SUV的需求。相比合資品牌競品，它的價位更加親民;而相對于自主品牌，其高端化路線的品牌形象對于消費者則具有更大的吸引力。

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