山東智慧綠色港口建設又有新動作。10月16日，山東港口新能源示范工程啟動暨電動重卡交車儀式在青島舉行，標志著山東港口“國際領先的智慧綠色港”建設邁上了更高臺階。

打造綠色物流供應鏈

啟動儀式上，中國重汽、上汽紅巖、三一重卡、一汽解放、江蘇國潤、博雷頓6家新能源重卡制造商代表向鴻志物流、聚能物流、大昌物流、毅鋅威物流、唐盛物流、天世瑞通物流6家從事港區(qū)短搗作業(yè)的物流公司交付了首批13臺新能源車輛。

據(jù)悉，這是山東港口啟動新能源示范工程、積極打造綠色物流供應鏈的重要內容，通過充分發(fā)揮港口大樞紐、大平臺作用和山東港口、國家電網(wǎng)及主機廠商等各方的資源優(yōu)勢，與國內知名、國際領先的汽車制造廠商聯(lián)手攻關，在電動能源、自動駕駛技術方面深入合作。

山東港口安全環(huán)保部負責人于建軍對此表示，“開展新能源車輛試用，推進港口短搗作業(yè)車輛和裝卸設備電動化，促進港口集疏運車隊優(yōu)先選用電動集卡，可以使新能源車輛在港口相關物流鏈各環(huán)節(jié)試用推廣，全力提升港口綠色發(fā)展水平。”

10月14日舉行的第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上，綠色低碳交通運輸方式成為行業(yè)共識。圍繞綠色低碳的新一輪交通基建正在落地中，其中，推廣新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化的交通裝備，成為主要方向。

港口是公路、鐵路、管道、水路等多種運輸途徑的集聚中心。經(jīng)濟導報記者從山東港口集團獲悉，每天大約有10萬余臺運輸設備進出山東港口19個主要港區(qū)，僅青島港前灣港區(qū)每天就有3.5萬輛各種車輛進出，成為降碳減排的重要領域。

今年6月5日，山東港口在全國港航領域率先發(fā)布綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃，瞄準“建設國際領先的智慧綠色港口”目標，實現(xiàn)“能源消費低碳化、運輸方式綠色化、資源利用集約化、管理模式智慧化”四個突破。

智慧港口建設探路

去年，山東港口集團獲批成為全國首個“智慧港口建設試點單位”。交通運輸部《交通強國建設山東省試點任務要點》劃出了六大實施路徑，分別為：區(qū)域性港口物流生態(tài)圈綜合服務平臺、港口企業(yè)集團智慧大腦平臺、自動化集裝箱碼頭信息系統(tǒng)工程、傳統(tǒng)碼頭智能化改造工程、智慧港口信息基礎設施工程、加強自動化碼頭相關技術標準的研究等。

不止在山東。經(jīng)濟導報記者梳理發(fā)現(xiàn)，港口集團掀起了智慧綠色升級熱。

例如，本月15日，天津市政府新聞辦舉行的發(fā)布會上透露，天津港集團高質量推進世界一流綠色智慧樞紐港口建設。在優(yōu)化能源結構上，天津港發(fā)布了全球首個“智慧零碳”碼頭，構建“風光儲荷一體化”的綠色能源系統(tǒng)。

在科技部網(wǎng)絡協(xié)同制造與智能工廠專家組成員、同濟大學教授趙衛(wèi)東看來，智慧港口建設需要構建“新生態(tài)”，通過建立與港口上下游的廣泛聯(lián)系和實時協(xié)同，優(yōu)化整合多方需求與供給，促進智慧港口形成新生態(tài)。

記者從山東港口集團獲悉，山東港口自組建以來，堅持“綠色”引領、“智慧”驅動，聚焦國際最前沿的管理實踐和先進技術，在港口規(guī)劃、建設、運營全過程中致力于打造國際領先的智慧綠色港。

經(jīng)科研攻關、創(chuàng)新創(chuàng)造、探路先行，如今，山東港口在智慧綠色港口建設領域走在了前列。

例如，山東港口青島港、日照港先后建成運營了全球領先的集裝箱全自動化碼頭和自動化堆場，全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，解決了永續(xù)充電、無人駕駛等世界難題，作業(yè)效率提升30%，縮減人員50%以上，引領我國港口智能等級邁入世界最高水準;大力推進信息無紙化、電子化進程，“讓數(shù)據(jù)多跑路，讓客戶少跑腿”，在全國口岸率先打造了關港一體、船岸一體的“智檢口岸”新模式;建成全國首個港口工業(yè)岸線退用還海、修復整治生態(tài)工程的日照港“海龍灣”工程，形成沙灘面積46萬平方米，全力守護祖國碧海藍天。

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