如今，“她經(jīng)濟(jì)”在新能源汽車(chē)界刮起了一陣旋風(fēng)。女性在汽車(chē)領(lǐng)域的消費(fèi)也快速擴(kuò)大，成為競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)新增長(zhǎng)點(diǎn)。根據(jù)央視財(cái)經(jīng)公布的《中國(guó)美好生活大調(diào)查(2020-2021)》顯示，2020年女性在汽車(chē)消費(fèi)上更是首次超過(guò)男性。為此，不少車(chē)企加速布局。

歐拉汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年，瞄準(zhǔn)“她經(jīng)濟(jì)”的歐拉品牌，連續(xù)4個(gè)月，斬獲在10萬(wàn)元以上A0級(jí)BEV市場(chǎng)“銷(xiāo)冠”。霸榜多月的宏光miniEV也得到不少用戶喜歡，社交媒體上“五菱少女”們還掀起了一股改裝曬圖潮;哪吒、零跑等造車(chē)新勢(shì)力也在切身感受到“女司機(jī)”的市場(chǎng)潛力后，推出了哪吒V魔女版、零跑T03微糖版。此外，還有奇瑞汽車(chē)、江淮思皓、東風(fēng)風(fēng)行、吉利、長(zhǎng)安新能源等品牌在內(nèi)，都推出了女款車(chē)型，直接表露了其進(jìn)軍女性市場(chǎng)的信心。

據(jù)此前央視《中國(guó)美好生活大調(diào)查》結(jié)果顯示，2020年，中國(guó)女性的汽車(chē)消費(fèi)達(dá)到22.28%，已超過(guò)男性(22.00%)。這是近十年來(lái)，女性的汽車(chē)消費(fèi)第一次超過(guò)男性，而且，年輕女性是購(gòu)車(chē)主力，年齡集中在26歲-35歲。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)聯(lián)合懂車(chē)帝發(fā)布的《2020女性汽車(chē)用戶洞察報(bào)告》也顯示，2020年1月至10月期間，女性用戶的增速達(dá)到1.7倍，略高于男性;女性汽車(chē)用戶在同年2月至10月，增長(zhǎng)64%。

尤其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，女性市場(chǎng)已經(jīng)讓部分車(chē)企嘗到了甜頭。據(jù)五菱官方提供的數(shù)據(jù)，女性車(chē)主的占比超過(guò)了六成。哪吒汽車(chē)在去年8月~9月的銷(xiāo)量榜單中，一度躋身新勢(shì)力前三。而這部分銷(xiāo)量同樣和女性車(chē)主有關(guān)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，A00級(jí)微型電動(dòng)車(chē)走俏，去年前10個(gè)月，A00級(jí)純電動(dòng)車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)到64.65萬(wàn)輛。2021年11月A0級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，飛度、奇瑞eQ、歐拉好貓排名前三，這其中四成車(chē)主是女性。

全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)商會(huì)新能源汽車(chē)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)李金勇表示，預(yù)計(jì)2022年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)500萬(wàn)輛。其中，A00級(jí)純電車(chē)型銷(xiāo)量150萬(wàn)輛以上。(重慶商報(bào)-上游新聞?dòng)浾?嚴(yán)薇)

關(guān)鍵詞： 汽車(chē)消費(fèi) 加速布局 新能源汽車(chē) 汽車(chē)領(lǐng)域