在即時零售市場，拼多多也想分一杯羹。近日，北京商報記者發(fā)現(xiàn)，拼多多開始在北上廣深招募有能力24小時內(nèi)配送的商家，以水果品類為主。與此同時，鮮花、低溫奶、蛋糕品類商家也可以在拼多多申請同城配，平臺將為其貼標(biāo)引流。然而，在小時達(dá)已殺成紅海的末端市場，趕了個晚集的拼多多能搶到“肉”吃?

分杯即時零售

一張關(guān)于“拼多多同城配”的招商截圖在業(yè)內(nèi)流傳。據(jù)內(nèi)容顯示，拼多多正在招募具備24小時同城送達(dá)能力的水果商家，例如水果連鎖店、前置倉、檔口批發(fā)商等，品類包括西瓜、榴蓮、果切和進(jìn)口水果等，重點(diǎn)試水城市在北上廣深。同時，拼多多還提及，因?yàn)轫?xiàng)目在前期試運(yùn)行階段，配送時效會放寬至48小時。

不僅如此，一款服務(wù)拼多多商家的第三方大數(shù)據(jù)分析軟件多多數(shù)聚于近日發(fā)布消息稱，禮品鮮花、低溫奶和定制蛋糕等行業(yè)商家可以在拼多多設(shè)置同城配送，開通該功能后，商品會被貼上專屬的“24小時達(dá)”標(biāo)簽，并獲得流量扶持。目前只支持能24小時配送的商家。

“同城配送是商家自行配送的，類似于順豐同城上門送貨，商家可使用后臺工具核銷訂單。”一位多多數(shù)聚工作人員解釋稱。資料顯示，多多數(shù)聚運(yùn)營主體為廣州小飛駝科技有限公司，成立于2021年10月，經(jīng)營范圍包括軟件開發(fā)和服務(wù)等。

在隨機(jī)瀏覽拼多多頁面時，北京商報記者發(fā)現(xiàn)，一些即時需求較高的品類如鮮花已經(jīng)能提供同城服務(wù)。一位拼多多鮮花商家表示，例如晚上七點(diǎn)左右下單的鮮花，能在次日早上送達(dá)到指定位置。不過，記者也注意到，目前用戶搜索“同城鮮花”詞條后，平臺還未對此類時效商品進(jìn)行歸類貼標(biāo)，突出時效印象。

對于擴(kuò)圍同城配服務(wù)范圍一事的原因，截至發(fā)稿，拼多多相關(guān)負(fù)責(zé)人未向北京商報記者回應(yīng)。

難敵時效競爭

然而，該功能在上線后一時間引起部分商家的疑惑。一位拼多多商家表示，因?yàn)榈赇伿圪u的商品客單價較低，若是與同城物流合作，配送費(fèi)用可能比商品價格還高，反而會把用戶嚇跑。另一位服裝商家則認(rèn)為，平臺在此時推出該功能可能是為了應(yīng)對當(dāng)前疫情的影響，“由于多地快遞暫停收發(fā)，加之行業(yè)淡季，店鋪訂單量下滑明顯，那平臺的盈利也會受影響”。

無論如何，在淘寶和菜鳥大力推廣上門服務(wù)，以及抖音、快手牽手順豐同城發(fā)力本地生活的背景下，以便宜著稱的拼多多也不得不著急自己的履約時效和服務(wù)。較之快遞發(fā)貨，能比拼時效的多多買菜也只能實(shí)現(xiàn)次日達(dá)，還無法做到叮咚買菜、每日優(yōu)鮮或是京東成熟的小時達(dá)、當(dāng)日達(dá)。

而清明節(jié)前夕盒馬鄰里在北京的一場大撤退，也一定程度上反映出次日自提模式盈利存在瓶頸。彼時，一位生鮮從業(yè)人士曾向北京商報記者指出，從各個企業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)來看，一線城市用戶的自提消費(fèi)習(xí)慣仍未培育起來，預(yù)售自提、到家和到店三種模式需要根據(jù)城市特點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)作。

另一方面，在政策收緊、監(jiān)管趨嚴(yán)的大環(huán)境下，今年企業(yè)們在社區(qū)團(tuán)購上大規(guī)模收縮，京東、阿里、美團(tuán)和拼多多無一例外。較之過去瘋狂擴(kuò)張燒錢，降本增效、穩(wěn)住基本盤成為當(dāng)前企業(yè)經(jīng)營的優(yōu)先級。

一位多多買菜的某縣城的物流商向北京商報記者表示，多多買菜單量還不錯，但配送費(fèi)用較低，為了讓產(chǎn)品有價格優(yōu)勢，每一個環(huán)節(jié)都在壓縮費(fèi)用，很多物流商都在虧錢。

同時，據(jù)部分媒體過往報道，一些城市的多多買菜團(tuán)長也發(fā)現(xiàn)平臺傭金縮水明顯，補(bǔ)貼已不如以往。這也意味著，多多買菜要想推動團(tuán)長進(jìn)行送貨上門服務(wù)并不現(xiàn)實(shí)。

送貨上門存空白

事實(shí)上，拼多多也在想辦法提升平臺的物流服務(wù)。2021年10月，在順豐、中國郵政之后，韻達(dá)也成為拼多多上門退換貨的物流服務(wù)商。為了布局末端，今年2月，多多買菜還以3000元補(bǔ)貼和包裹補(bǔ)貼來吸引現(xiàn)有的驛站老板。不過，由于其未申請快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，該快遞代收業(yè)務(wù)被廈門市郵政管理局叫停。

如今，在客戶增速變緩和市場競爭壓力下，各大頭部平臺越來越重視與復(fù)購率掛鉤的履約環(huán)節(jié)。在去年“雙11”前夕，京東聯(lián)手達(dá)達(dá)集團(tuán)打造“小時購”業(yè)務(wù)來強(qiáng)化時效心智。阿里為菜鳥驛站老板提供淘系包裹上門補(bǔ)貼，其天貓App合作的物流商為丹鳥和順豐，每筆訂單都突出地標(biāo)明了配送時間、送貨上門、提前電聯(lián)、退貨免運(yùn)費(fèi)等內(nèi)容。

而抖音也在嘗試送貨上門。據(jù)了解，在今年1月，中通、圓通、韻達(dá)已接入抖音的“音尊達(dá)”，當(dāng)快遞公司未按照承諾服務(wù)履約且產(chǎn)生投訴時，由快遞公司對商家進(jìn)行賠付，為5元/單。

相比之下，末端履約仍是拼多多的軟肋。“多多買菜嘗試快遞代收是拼多多思考提升末端服務(wù)的一個縮影。”一位快遞資深人士向北京商報記者表示。

零售業(yè)專家胡春才認(rèn)為，在電商平臺，一個較小的價格差別會形成較大的銷售波動，拼多多上大部分為價格敏感型用戶，因此其同城配服務(wù)需要圍繞客群的特性來構(gòu)建。

電商分析師魯振旺則表示，京東到家、美團(tuán)和餓了么在即時零售領(lǐng)域已經(jīng)做得較為完善，拼多多此時發(fā)力同城配如同趕了晚集，整合商家資源會有較大難度，因此其擴(kuò)展這塊業(yè)務(wù)的主要優(yōu)勢便是主站的流量。

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