早上八點(diǎn)，街上車(chē)水馬龍，安睡一夜的城市已然蘇醒。而現(xiàn)代人，則需要通過(guò)一頓熱氣騰騰的早餐，才能喚醒一天的活力。

【資料圖】

95后的無(wú)錫男孩阿樂(lè)，是一名蹲守地鐵口的早餐攤主。和大多數(shù)推著流動(dòng)餐車(chē)吆喝的早餐攤主不同，他一天的生意，始于一輛黑色轎車(chē)的車(chē)尾箱。

偌大的車(chē)尾箱后，掛著一張“爆蛋三明治”的黃色橫幅；白色泡沫板作為招牌，寫(xiě)著三明治的品種和標(biāo)價(jià)；在車(chē)尾箱旁，穿著黑色上衣的阿樂(lè)雙手插兜，面帶微笑——他正等待今天的第一個(gè)客人。

這是阿樂(lè)在其小紅書(shū)賬號(hào)“阿樂(lè)阿”上分享的第一次擺攤視頻。目前，該視頻已有9000點(diǎn)贊量。

同樣在做車(chē)尾箱擺攤生意的還有身在廣東的沈游（化名）。與賣(mài)早餐的阿樂(lè)相反，他的生意來(lái)自深夜時(shí)分。

大小不一的調(diào)酒瓶罐、藍(lán)白縱橫的霓虹燈管，擠滿(mǎn)了整個(gè)后車(chē)尾箱。黑底橙字的雞尾酒招牌被高高掛起，醒目異常。他在江邊販賣(mài)的是特調(diào)雞尾酒，更是漫漫長(zhǎng)夜在路燈下的微醺氛圍。

相隔1600公里的兩名車(chē)尾箱攤主，有著相同的經(jīng)歷：被公司裁員后，開(kāi)始車(chē)尾箱擺攤之路。同時(shí)，他們又認(rèn)識(shí)到相同的事實(shí)：擺攤只能作為工作的“空窗期”過(guò)渡，并非長(zhǎng)久之計(jì)。要想賺錢(qián)，還得尋求新出路。

△車(chē)尾箱里的小酒吧，受訪者供圖

“空窗期”的過(guò)渡

對(duì)于阿樂(lè)而言，涉足車(chē)尾箱擺攤，是個(gè)意外。

在被裁員前，阿樂(lè)在上海從事醫(yī)美咨詢(xún)師一職，月薪3萬(wàn)多。被辭退后，他選擇回到家鄉(xiāng)無(wú)錫。在隔離期間，阿樂(lè)無(wú)意中刷到社交平臺(tái)上關(guān)于車(chē)尾箱擺攤的視頻，“覺(jué)得挺有意思”。

7月25日，他告訴時(shí)代周報(bào)記者，剛被裁員時(shí)，并不知道自己能干什么，但也不想再“受工作擺布”。“我看到網(wǎng)上有人在做車(chē)尾箱擺攤，所以就想嘗試一下。選擇賣(mài)三明治，是因?yàn)槲以谏虾９ぷ鞯臅r(shí)候看到很多人吃，而且我自己本身也愛(ài)吃三明治?！?/p>

事實(shí)上，三明治早已成為多數(shù)人早餐里不可或缺的選擇。

便利蜂數(shù)據(jù)顯示，2019年、2020年和2021年第一季度，三明治的銷(xiāo)量穩(wěn)步提升，在早餐時(shí)間段已“晉升”為“民生基本品”之一。超3成受調(diào)研者每周購(gòu)買(mǎi)三明治3次以上，部分消費(fèi)者一周會(huì)購(gòu)買(mǎi)5次，甚至更多；另有近8成受調(diào)研者每周購(gòu)買(mǎi)1次以上，主要集中在工作日時(shí)間段。

三明治的制作成本并不昂貴，適合擺攤。“出攤賣(mài)三明治，一天大概能賺350～400元。除去制作成本，到手能有300元左右?！卑?lè)說(shuō)道。

△受訪者供圖

沈游在某銀行從業(yè)3年，年薪36萬(wàn)元，在遭遇前東家裁員后，他也對(duì)現(xiàn)下火熱的后備箱生意產(chǎn)生興趣。

沈游告訴時(shí)代周報(bào)記者，車(chē)尾箱擺攤，是他找到新工作前的中轉(zhuǎn)站。為此，零基礎(chǔ)的他也沒(méi)少下功夫鉆研一二。

“我學(xué)了幾款比較受歡迎的雞尾酒，比如Mojito、Mint Julep、Spumoni，這些酒的度數(shù)不會(huì)太高，口感也好，適合夏天?！鄙蛴伪硎?，雞尾酒特調(diào)是在他的一個(gè)調(diào)酒師朋友那學(xué)的，盡管是友情價(jià)，也花了將近4000元?！皩W(xué)了一個(gè)月，我就出師了?！?/p>

對(duì)于待業(yè)青年來(lái)說(shuō)，這筆學(xué)費(fèi)并不算是小支出。不過(guò)，在沈游看來(lái)，這筆支出值得。

“車(chē)就是門(mén)面，開(kāi)到哪擺到哪，連租店的錢(qián)都省了。除了買(mǎi)酒和配料，其它成本幾乎可以忽略不計(jì)。一杯酒的制作成本價(jià)大概在6、7元，但算上人工、包裝，賣(mài)出來(lái)的價(jià)格可以翻倍。在我這里，最貴的一款雞尾酒，可以賣(mài)到42元?！彼f(shuō)道。

除了低成本、高利潤(rùn)，打工人“早C晚A”（早上Coffee、晚上Alcohol）的生活方式，也讓沈游在雞尾酒身上看到消費(fèi)潛力。“很多人下了夜班就和三五知己過(guò)來(lái)喝上幾杯，一周來(lái)好幾回的都有?！?/p>

與做白領(lǐng)時(shí)不同，作為車(chē)尾箱攤主，阿樂(lè)與沈游也擁有了不曾有過(guò)的作息時(shí)間。

因?yàn)樽龅氖窃绮?，阿?lè)要比上班時(shí)起得更早，往往天至微明，已經(jīng)開(kāi)始了一天的工作?！鞍最I(lǐng)們的上班時(shí)間是8點(diǎn)～9點(diǎn)左右，一般我要在5點(diǎn)半到6點(diǎn)之間起床，備好貨之后，再送到地鐵站旁去賣(mài)?！?/p>

而一向朝九晚五、作息規(guī)律的沈游，卻加入了熬夜大軍。

“以前上班的時(shí)候我都是晚上10點(diǎn)就睡覺(jué)，現(xiàn)在晚上10點(diǎn)我要出攤，一直到凌晨2、3點(diǎn)才收攤?！鄙蛴伪硎?，出攤早了沒(méi)人光顧，收攤早了“錯(cuò)過(guò)1個(gè)億”，往往到了夜深人靜，“人就容易emo上頭，喝酒的人才多。”

擺攤之路并不容易

車(chē)尾箱擺攤已經(jīng)蔚然成風(fēng)。

在小紅書(shū)上搜索關(guān)鍵詞“車(chē)尾箱擺攤”，有將近5300篇相關(guān)筆記，其中不乏攤主分享擺攤的收入及心路歷程。據(jù)南方都市報(bào)統(tǒng)計(jì)，2022年1月至5月，小紅書(shū)“車(chē)尾廂集市”“后備箱集市”的相關(guān)搜索量較2021年同比增長(zhǎng)2866%，其中最受歡迎的是“后備廂咖啡”和“后備箱冰粉”。

不過(guò)，看似自由隨心的賺錢(qián)方式，要想堅(jiān)持下去，并不容易。

阿樂(lè)向時(shí)代周報(bào)記者表示，有顧客會(huì)對(duì)他在車(chē)尾箱賣(mài)的三明治安全質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。同時(shí)，也有人覺(jué)得在車(chē)尾箱擺攤賣(mài)的東西，不值得賣(mài)那么貴。

“在我這里定價(jià)最低的一款三明治是15元，這個(gè)價(jià)格我覺(jué)得是不貴的。很多顧客吃過(guò)都跟我反饋，三明治分量很大，用料很足，但也有顧客不理解。”阿樂(lè)訕訕一笑，“所以并非每天都能有一個(gè)穩(wěn)定的收入?！?/p>

△阿樂(lè)拍攝第一次擺攤

對(duì)此，沈游也深有體會(huì)。他告訴時(shí)代周報(bào)記者，在他擺攤的江邊，也有很多同行在賣(mài)酒，競(jìng)爭(zhēng)壓力非常大。

“最近因?yàn)樘鞖鉄?，又是暑假，?jìng)爭(zhēng)很激烈。前段時(shí)間，我看到一排車(chē)都在搞活動(dòng)：買(mǎi)一送二、全場(chǎng)酒水打5折、第10位光顧的客人免單……”沈游表示，這些車(chē)主很多都是把擺攤作為副業(yè)，或者僅僅是體驗(yàn)生活，根本不差錢(qián)。

“想要靠這個(gè)維持生計(jì)，基本不可能。直至現(xiàn)在，我的學(xué)費(fèi)還沒(méi)回本?！鄙蛴蔚臒o(wú)奈透露在字里行間。

不難看出，要想解決溫飽問(wèn)題，車(chē)尾箱擺攤并非良計(jì)，阿樂(lè)與沈游也找到了新的出路。

“我在無(wú)錫租了個(gè)店鋪，準(zhǔn)備開(kāi)店賣(mài)三明治，現(xiàn)在店鋪已經(jīng)走到裝修階段了?！卑?lè)表示，未來(lái)他還會(huì)在店里引入咖啡、漢堡等產(chǎn)品，希望把店鋪往簡(jiǎn)餐方向去做。

另一邊，沈游也決定拿出一部分積蓄，和朋友合伙開(kāi)個(gè)理財(cái)類(lèi)的工作室。這段擺攤的經(jīng)歷，讓他意識(shí)到，要想賺錢(qián)，還得踏踏實(shí)實(shí)地工作?！胺且f(shuō)有什么收獲的話，就是在擺攤的過(guò)程中，我交到不少朋友，拓展了社交圈?！彼f(shuō)道。

靠車(chē)尾箱度過(guò)待業(yè)時(shí)光的年輕人，在短暫充電過(guò)后，開(kāi)始朝著新的方向奔去。

關(guān)鍵詞： 蔚然成風(fēng)