前有諸葛亮揮淚斬馬謖,今有小鵬哽咽大動(dòng)公司架構(gòu),本來一路領(lǐng)跑的小鵬究竟何以淪落至此?
(相關(guān)資料圖)
01
何小鵬近期多次召開管理層會(huì)議,內(nèi)部大會(huì)上小鵬一再哽咽,對(duì)公司運(yùn)營和產(chǎn)品策略等問題反思,并全面“動(dòng)刀”調(diào)整組織架構(gòu)。
此舉首先增加了企業(yè)透明度和公眾影響力,其次讓大家都看到了小鵬立志整改的決心。此次小鵬為何大動(dòng)干戈?其實(shí)就是三個(gè)字——他急了。
其他造車新勢(shì)力銷量不斷攀升之際,曾經(jīng)的新勢(shì)力銷冠小鵬已連續(xù)三個(gè)月交付量環(huán)比負(fù)增長,一時(shí)間許多媒體用“掉隊(duì)”來形容小鵬。
反觀對(duì)手理想,在推出了L9、L8等一系列SUV車型,順利接棒理想ONE,奶爸神車的地位在業(yè)內(nèi)不可撼動(dòng),理想未來一年的銷量是不用再發(fā)愁了。蔚來雖然最近的路比較坎坷,但憑借ET5也有要打翻身仗的趨勢(shì)。
對(duì)手都不發(fā)愁,小鵬自然是最愁的那個(gè)。在自己優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域推出的P5和P7,二者上個(gè)月的銷量加起來都沒能破萬。后來莫名其妙推出的G9因產(chǎn)品配置凌亂、脫離用戶需求飽受詬病,上市不到兩天緊急調(diào)整,試圖用“二次上市”挽回口碑。
盤點(diǎn)小鵬近幾年推出的四款車型,完全分屬于四個(gè)不同的賽道。最早推出的G3是緊湊型SUV,面向低端市場,而后的“鎮(zhèn)店之寶”P7屬于轎跑。在轎跑這條路上,小鵬已經(jīng)小有成就,按照正常思路應(yīng)該是把轎跑持續(xù)做下去,可以擴(kuò)展更多產(chǎn)品類型,比如可以發(fā)散為兩門轎跑或者轎車,持續(xù)在優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目上下功夫。
小鵬比較“叛逆”,后續(xù)推出的P5和G9畫風(fēng)逐漸跑偏。G9屬于中大型SUV,這是小鵬之前完全沒有涉及過的領(lǐng)域,價(jià)格也直接拉滿,面向高端市場。而同期推出的P5位置很尷尬,想走低價(jià)跑量的路線。
如今的新能源市場已經(jīng)是一浪更比一浪強(qiáng),出現(xiàn)了像哪吒、零跑和問界這樣強(qiáng)勁的對(duì)手,作為前浪的“蔚小理”隨時(shí)有被拍在沙灘上的風(fēng)險(xiǎn)。
在消費(fèi)者有更多選擇的情況下,小鵬P7就完全不香了。再加上小鵬不按套路出牌的產(chǎn)品策略,更是在把自己往絕路上逼,讓競爭對(duì)手樂開了花,可以說是“沒學(xué)會(huì)走先學(xué)跑”。
02
想在如此大熱的賽道上占有一席之地,每家都要拿出自己的看家本領(lǐng)。小鵬這種毫無章法的產(chǎn)品矩陣,只會(huì)讓自己在每一個(gè)賽道上都被削弱。
之前的很多文章中我都寫過,SUV賽道的競爭異常激烈。蔚來早期的產(chǎn)品也是以SUV為主,但由于SUV銷量難有起色,已經(jīng)轉(zhuǎn)向轎車賽道搶小鵬“飯碗”,讓本不富裕的小鵬雪上加霜。
理想已經(jīng)在SUV上站穩(wěn)了腳跟,問界也后勁十足,就連吉利旗下的極氪001都表現(xiàn)不俗,看著后輩漸漸一個(gè)個(gè)超越了自己,小鵬更加無處遁形。
我建議小鵬借著此次整改,砍掉其他繁雜的產(chǎn)品線,重點(diǎn)專注于P7以及P7的衍生產(chǎn)品,先讓自己能夠抵擋住蔚來和極氪的一波進(jìn)攻再言其他。
P7推出近兩年還沒有更新?lián)Q代,這點(diǎn)和理想相比簡直是天差地別。雖然理想一直被罵“割韭菜”,但背后的原因其實(shí)是產(chǎn)品更新?lián)Q代太快了,基本上能達(dá)到每年一更,而且每一次更新都帶來巨大的進(jìn)步和升級(jí)。雖然冒著被老客戶罵的風(fēng)險(xiǎn),但理想真正在不斷提升自己的產(chǎn)品力,這才是“真男人”的正確做法。
反觀小鵬不好好升級(jí)自己的“銷量擔(dān)當(dāng)”P7,反而執(zhí)著于擴(kuò)展一些競爭力慘淡的其他產(chǎn)品線,老板還在整天想著做飛行汽車這種目前看來遙不可及的產(chǎn)品,完全是“不要你覺得,我要我覺得”。
在重壓之下希望小鵬能夠幡然醒悟,徹底調(diào)整好產(chǎn)品策略和技術(shù)。再不濟(jì)小鵬也是新勢(shì)力第一梯隊(duì)“蔚小理”之一,技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)還是有的,再加上現(xiàn)金流也較為充足,本次調(diào)整后還是能帶來轉(zhuǎn)機(jī)。
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