“上午在改BUG，下午就被通知優(yōu)化了”“1個月時間經歷兩次裁員”……這是去年冬天，互聯網大廠員工的真實寫照。那可能是高速增長的互聯網產業(yè)第一次和“過冬”這個詞聯系在一起，如今一年過去了，寒風依舊凜冽。

【資料圖】

11月22日，劉強東發(fā)布全員信，宣布從2023年1月1日起，京東集團副總監(jiān)以上以及相對應的P/T序列以上全部高級管理人員，現金薪酬全部降低10%-20%不等，職位越高降得越多，牽涉高管超2000人。

劉強東表示，高層降薪是為了提高基層員工福利待遇，同時減輕公司壓力。如果兩年內京東重回高增長，薪酬隨時可恢復。

敏銳的劉強東率先提出中高層降薪，也宣告了又一個大廠“冬天”的來臨。降薪并非京東“御寒”的唯一方式，此前京東已經優(yōu)化了不少人員。京東也不是唯一如此做的互聯網大廠，在不久前發(fā)布的三季報中，騰訊、阿里、百度等都展示出了自己的“過冬”姿勢，而接下來，則是比拼韌性的時刻。

誰會是笑到最后的人？

高管降薪，京東降成本

王亮（化名）在京東擔任管理崗位已經3年了，此前一直在看機會。但是降薪的消息出來之后，他說不打算換工作了，連京東都降薪了，寒冬來了，不是換工作的好時機，接下來會好好干，穩(wěn)固位置更重要。

從全員信的內容來看，京東高管降薪或與德邦存在直接關聯。劉強東提到，京東合并德邦后，員工總數突破54萬，自2023年1月1日起會逐步為十幾萬德邦兄弟繳齊五險一金。

此外，京東還拿出100億元為包括德邦在內的所有基層員工設立“住房保障基金”，劉強東個人也捐款1億，用于擴充“員工子女救助基金”的規(guī)模。

據金融和商業(yè)信息提供商“華爾街見聞”計算，按照去年上半年京東物流為一線員工支付的社保標準，由德邦合并為京東物流增加的每月社保費成本約為2600萬元，一年就是3.12億元。

不過，如果考慮到并表德邦為京東帶來的業(yè)績加成，那么這部分成本支出完全是可以接受的。三季報顯示，京東物流單季實現收入357.7億元，同比增長38.9%，其中包括了德邦集團自7月26日至9月30日期間產生的58億元。拋開股權交割的影響，下個季度德邦貢獻的收入會更多，過去四個季度，德邦單季平均收入約在79億元。

與此同時，德邦的58億元中有56.56億元都是來自“其他客戶”，這也進一步提升了京東物流外部客戶收入的占比。資深物流業(yè)人士指出，德邦的客戶、倉儲資源、網絡對京東物流是關鍵補充。

來源：京東物流公告

值得一提的是，京東對德邦的“輸血”方式也體現了公司對于成本控制的態(tài)度。

以京東新業(yè)務分部為例，剛剛過去的三季度中，隨著京喜業(yè)務線的調整，該分部扭虧為盈，實現經營利潤2.76億元，而同期則是虧損20.73億元。其中包含出售京東物業(yè)帶來的12.3億元。而在營銷開支和一般及行政開支方面，京東也均有所縮減，各項業(yè)務“勒緊褲腰帶”的結果是京東三季度營業(yè)利潤率達3.6%，是去年同期的三倍。

盤古智庫高級研究員江瀚認為，京東宣布的政策更加傾向于企業(yè)內部發(fā)展能力的激發(fā)過程。京東內部的員工，特別是基層一線員工，在劉強東的整體體系里面其實是更重要的，所以這么做其實更符合企業(yè)自身長期以來的市場發(fā)展邏輯。但是否會引發(fā)業(yè)內跟隨，還是一個未知數?！斑@個和企業(yè)文化密不可分，其他公司有沒有不好說了?！?/p>

浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創(chuàng)新研究中心聯席主任、研究員盤和林則指出，高管降薪主要作用在于財務上的短期平衡。從趨勢看，高管降薪是短期的，未來可能會上漲。從高管收入看，不少高管是通過股權來實現收入，例如劉強東近期將一些股權轉讓給管理層。

大廠過冬，都有怎樣的姿勢？

不知從何時起，“大廠”已經逐漸成為了一線互聯網公司的代名詞。若將市值作為“一線”的門檻，則截至11月24日，互聯網行業(yè)市值排名前十的企業(yè)分別是騰訊、字節(jié)跳動、阿里、美團、京東、拼多多、網易、百度、小米和快手。

其中，包括騰訊、字節(jié)等在內，多家大廠的廣告增長早在去年三季度就已陷入停滯，今年部分大廠還經歷了營收、凈利潤雙降等問題。

在此背景下，降福利、裁員、壓縮非主營業(yè)務預算甚至裁撤邊緣業(yè)務，成了大廠們共同的選擇。

以裁員為例，截至今年三季度，曾經的“BAT”——騰訊、阿里、百度員工數量較去年年底分別減少了5423人、15413人、3100人。此外，字節(jié)、京東、小米等也均傳出過裁員消息。

來源：罐頭圖庫

而在壓縮預算方面，大廠們也是能省則省。三季度，阿里、騰訊和百度的銷售和市場費用分別同比下滑了22.5%、32%、29%。以百度旗下愛奇藝為代表，一直以來深陷盈利難問題的長視頻平臺也是靠著降低內容成本，看到了盈利的曙光。

曾經被普遍用于各個戰(zhàn)場的燒錢補貼打法，如今已經大幅收斂。阿里在財報中提到，淘特、淘菜菜大幅減少了補貼，專注于減少運營和履約成本；盒馬也通過類似優(yōu)化實現了絕大多數門店現金流為正。拼多多相關人士則透露，部分燒錢明顯的業(yè)務線在2022年采取了更謹慎的策略，一些引流補貼、活動經費都被縮減。

另據不完全統(tǒng)計，阿里2022年已經先后關閉了阿里旺旺群聊服務、采源寶、禮發(fā)發(fā)等；騰訊關停了QQ堂、企鵝電競、掌上WeGame、搜狗搜索App等；百度關停了Wonder、看多多、糯米等；字節(jié)下架可頌、派對島、識區(qū)、飛聊等。

值得注意的是，在減少非主營業(yè)務擴張、針對性進行業(yè)務裁撤的同時，大廠們又重新加強了對主業(yè)的深耕。不過，在這方面由于自身背景的差異，大廠的做法并不完全相同。

對電商平臺而言，深耕主業(yè)意味著重新將零售和物流作為抓手。三季度，一直被京東視為“基本盤領域的”電子產品及家用電器商品收入在總收入中的比重同比提升了近10個百分點，京東物流貢獻的收入占比也在上漲；而菜鳥則挑起了阿里增長的大梁，該部分業(yè)務抵消跨分部交易的影響后同比增速達36%，是公司所有版塊中增幅之最。

而對非電商平臺來說，主業(yè)則幾乎等于自己的頭部產品。在業(yè)務全線承壓的三季度，騰訊幾乎靠國民App微信的一己之力，抵消了大部分的業(yè)務衰退，從視頻號打賞收入、朋友圈廣告到微信支付的金融服務，微信幾乎無所不能。而字節(jié)更是展現出“抖音優(yōu)先，其他App給抖音讓路”的既定戰(zhàn)略，哪怕是昔日老大哥今日頭條，也需要向抖音輸血。

來源：罐頭圖庫

此外，部分大廠也將目光對準了海外。目前，阿里在出海方面的嘗試包括全球速賣通、阿里國際站和Lazada、Daraz、Allylikes，年底還將在西班牙推出新平臺Miravia，同時菜鳥也公布了在巴西的3年發(fā)展規(guī)劃；而拼多多則將跨境電商平臺Temu作為最新的戰(zhàn)略級項目；京東已經在全球擁有近100個保稅倉、直郵倉和海外倉庫，今年還在美國啟用了第一個海外維修中心。

產業(yè)時評人張書樂表示，互聯網產業(yè)發(fā)展多年，持續(xù)高速增長并不現實。就如同其細分產業(yè)游戲行業(yè)，早在十年前就告別高速增長、進入增速放緩的正常狀態(tài)，也逐步調整了自己過熱的步伐，跳出紅海競爭開啟精品游戲、游戲出海的雙軌模式。

而在江瀚看來，企業(yè)更加追求內部的發(fā)展和降本增效是整個互聯網產業(yè)進入現代產業(yè)生命周期成熟階段的標志。一般情況下，當行業(yè)增速放緩、市場格局逐漸鞏固，發(fā)展就會逐漸進入一個相對平緩的過程。

春天何時到來？

值得注意的是，所謂的“過冬”手段也是有代價的。

對于京東而言，京喜本是在下沉市場拓客的利器，此前京東年度活躍購買用戶數單季新增數字首次超越阿里，就是拜京喜所賜。撤掉這部分業(yè)務后，京東的用戶總數增長趨于緩慢，三季度凈增用戶數僅750萬，對比去年三季度則是凈增逾2000萬。

來源：罐頭圖庫

而淘特過去兩個季度的補貼退坡，則讓其在App Store的排名明顯下降；優(yōu)酷日活在去年8月就被B站超越，今年平臺披露的數據多以日活增幅為主，鮮少再提及具體數字。

騰訊更是艱難地在不打擾用戶、降本和業(yè)績增長之間維持著平衡。公司多次在財報中提到，視頻號服務器租賃、廣告投入等業(yè)務消耗的資金抵消了部分降本效果。而越來越多的朋友圈廣告，一不小心就會成為用戶的負擔。

在此背景下，大廠們想重回高增長，仍需勉力尋找破局的增長點。

對此深度科技研究院院長張孝榮認為，大廠回到正軌的關鍵一方面在于宏觀經濟的恢復帶動行業(yè)增長，另一方面更有賴于高壓政策的松綁和自身技術產品的顛覆式創(chuàng)新。

具體而言，江瀚認為，互聯網未來發(fā)展的增長點將會集中在向實體經濟賦能的階段?！拔矣X得數字經濟將會是中國發(fā)展的一個核心關鍵點，在這個過程中，通過人工智能等新技術研發(fā)創(chuàng)新，互聯網的優(yōu)勢才能真正與實體經濟結合，有效推動整個市場的發(fā)展。”

事實上，中國產業(yè)數字化的進程才剛剛開始，在業(yè)內人士看來，數實融合領域蘊含幾十萬億級的市場空間，既是我國的轉型方向，也在海外市場有巨大需求。

剛剛過去的雙11，便是電商大廠們展示轉型決心的舞臺。無論是京東零售CEO辛利軍，還是阿里CEO張勇，對外表達都在強調扎根實體經濟的重要性。同時往年熱火朝天的GMV數據，也被農產品成交額、工廠、產業(yè)帶單量同比增長幅度、中小商家故事所替代。

來源：罐頭圖庫

而在購物節(jié)的喧囂之外，百度、騰訊等也在通過云計算、大數據等技術，助力工業(yè)、能源、交通、金融、醫(yī)療等產業(yè)的數字化升級進程。就連減持美團時，騰訊總裁劉熾平都不忘表達“未來將與美團繼續(xù)保持緊密合作，共同助力數字經濟與實體經濟深度融合”的態(tài)度。

不過，客觀來講產業(yè)數字化轉型仍存在諸多難點。比如在不同產業(yè)、行業(yè)和地區(qū)覆蓋不均、融合不深；因關鍵核心技術和重要零部件受制于人，導致信息基礎設施支撐不足，對融合形成掣肘；受限于高成本、人才儲備等因素，中小企業(yè)數字化轉型動力不足等等。

既然決定躬身入局，互聯網大廠或許已經做好了長期鏖戰(zhàn)的準備。

關鍵詞： 實體經濟 高速增長 主營業(yè)務