12月14日16時(shí)30分，藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“藍(lán)箭航天”）自主研制的朱雀二號(hào)液氧甲烷運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心液氧甲烷火箭發(fā)射工位點(diǎn)火升空，但最終該發(fā)射任務(wù)失敗。

相關(guān)消息顯示，發(fā)射升空后，朱雀二號(hào)火箭一級(jí)、二級(jí)主機(jī)飛行正常，二級(jí)游機(jī)工作異常，發(fā)射失敗的具體原因正在進(jìn)一步分析排查。

朱雀二號(hào)

(資料圖片僅供參考)

朱雀二號(hào)是藍(lán)箭航天自研的液氧甲烷火箭，全箭長(zhǎng)度49.5米，箭體直徑3.35米，起飛質(zhì)量219噸，起飛推力268噸。朱雀二號(hào)火箭使用了藍(lán)箭航天自主研制的“天鵲”系列液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，一級(jí)采用4臺(tái)80噸級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)，二級(jí)采用一臺(tái)80噸級(jí)主發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)10噸級(jí)游動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組合。

藍(lán)箭航天是我國(guó)最早一批民營(yíng)火箭公司之一，同時(shí)也發(fā)射了我國(guó)第一枚有民營(yíng)運(yùn)載火箭發(fā)射許可證的運(yùn)載火箭。技術(shù)路線(xiàn)上，藍(lán)箭航天致力于研發(fā)液氧甲烷火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)相較于液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)不易產(chǎn)生結(jié)焦，同時(shí)甲烷制備相對(duì)簡(jiǎn)單，能夠能夠更進(jìn)一步降低火箭成本，包括SpaceX的獵鷹發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的多款大推力發(fā)動(dòng)機(jī)均為液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)。

藍(lán)箭航天的液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)研制工作相對(duì)順利：

2019年，藍(lán)箭航天研發(fā)的“天鵲”80 噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)成功進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)；

2021年，藍(lán)箭航天的“天鵲”（代號(hào)TQ-11）發(fā)動(dòng)機(jī)完成了新一輪點(diǎn)火測(cè)試，單臺(tái)試車(chē)時(shí)長(zhǎng)突破萬(wàn)秒大關(guān)；

2022年8月，藍(lán)箭航天“天鵲”改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)TQ-12A）通過(guò)二次起動(dòng)試車(chē)考核，其中一次起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)工作400s，二次起動(dòng)后工作10s；

2022年10月，“天鵲”發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)TQ-15A）在湖州成功完成了首次全系統(tǒng)熱試車(chē)；

2022年11月，藍(lán)箭航天輔助動(dòng)力系統(tǒng)云鵲（YQ-10）首臺(tái)全系統(tǒng)試車(chē)取得成功；

從藍(lán)箭航天發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)的新聞報(bào)道及試車(chē)結(jié)果來(lái)看，藍(lán)箭航天擁有相當(dāng)?shù)难邪l(fā)實(shí)力。在關(guān)鍵零部件上，藍(lán)箭航天在2020年就完成了液氧甲烷針?biāo)ㄊ絿娮⑵鞯臒彳?chē)驗(yàn)證，這種燃料噴注技術(shù)設(shè)計(jì)難度很大，即使面對(duì)發(fā)射任務(wù)失敗，藍(lán)箭航天仍在積極研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并優(yōu)化火箭發(fā)射路徑。

運(yùn)載火箭發(fā)射失利是較為正常的情況，曾有業(yè)內(nèi)人士表示“美國(guó)對(duì)火箭發(fā)射失利的容忍度比我們高，這也是我國(guó)民營(yíng)火箭市場(chǎng)需要提升的地方?！盨paceX創(chuàng)立后的三次發(fā)射均以失敗高中，可回收火箭技術(shù)驗(yàn)證過(guò)程中也經(jīng)歷了多次失敗。我國(guó)民營(yíng)火箭公司發(fā)射失利時(shí)，從業(yè)人員、資方、媒體、公眾應(yīng)給與更多包容。

同時(shí)，我國(guó)民營(yíng)火箭產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度較快，人才儲(chǔ)備力量較為充足，這些均是我們的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于民營(yíng)火箭企業(yè)來(lái)說(shuō)，做好產(chǎn)品、提高交付能力和盈利能力是進(jìn)行可回收利用模式的基礎(chǔ)，同時(shí)也是開(kāi)發(fā)軌道資源和太空資源的保障。

關(guān)鍵詞： 運(yùn)載火箭 任務(wù)失敗