(資料圖)

電動(dòng)車因?yàn)檩p便且費(fèi)用低受到了不少人的青睞，但在帶來方便的同時(shí)，其安全隱患仍無法被忽視。由為電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)并造成人員傷亡的事故時(shí)有發(fā)生。那么，如何預(yù)防和減少安全事故，遏止電瓶車“小火亡人”、“小火傷人”？這一話題在上海兩會(huì)期間也引發(fā)了代表們的熱議。

根據(jù)消防部門數(shù)據(jù)顯示，僅2022年，上海共發(fā)生電瓶車火災(zāi)772起，造成死亡10人，受傷25人。其中發(fā)生亡人的事故，基本都是夜間在室內(nèi)充電引起的。

此外，一些小區(qū)內(nèi)飛線充電亂象屢見不鮮，也存在消防安全隱患。

上海市人大代表、上海昆謀汽車服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)洪程棟在多次走訪調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，電瓶室內(nèi)充電、電瓶車飛線充電的危害性大家都知道，從去年開始，不少小區(qū)都開辟了專用的電瓶車充電停車區(qū)，但不少車主考慮到價(jià)格、距離、便利等因素，仍然選擇鋌而走險(xiǎn)。在2021年5月1日開始實(shí)施的上海市《非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例》中明確，不得私拉電線和插座充電，但由于缺乏相應(yīng)的罰則，從源頭上遏止的震懾力不足。

對(duì)此，洪程棟代表建議，相關(guān)部門應(yīng)該對(duì)現(xiàn)有《條例》進(jìn)行完善，對(duì)于違反相關(guān)規(guī)定的行為要完善罰則，加大懲處力度，這樣才能形成震懾作用。上海市人大代表何紅民也建議，要進(jìn)一步明確執(zhí)法主體單位和"教懲結(jié)合"的具體罰則，比如，對(duì)于第一次違規(guī)的人員主要以教育為主，第二次可以是少量罰金輔以適當(dāng)懲罰，若再犯則要更加嚴(yán)厲一些，可以考慮沒收非機(jī)動(dòng)車，或張貼公告，對(duì)違法違規(guī)行為加以宣傳，最終讓人人都懂法守法。

在進(jìn)一步走訪調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，電瓶車發(fā)生的火災(zāi)事故中，還有一部分是因車主私自改裝導(dǎo)致的。對(duì)此，洪程棟代表認(rèn)為，要有效降低電瓶車"小火亡人"、"小火傷人"的安全事故，需要加強(qiáng)從車輛銷售、通行、停放、充電全鏈條管理。對(duì)于電瓶車改拼裝等違法行為，執(zhí)法人員要在街面執(zhí)法中通過及時(shí)信息比對(duì)快速作出判定、處罰，并追根溯源打擊違規(guī)改裝點(diǎn)。

而對(duì)于國家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前就上路的超標(biāo)電瓶車，洪程棟代表還提出，是否能制定相應(yīng)的退出報(bào)廢機(jī)制，針對(duì)快遞、外賣等高強(qiáng)度行駛電瓶車，實(shí)施分類管理，適度放寬車重、續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)，但配套更嚴(yán)格監(jiān)管措施，包括專用號(hào)牌、定期安檢、存量淘汰等措施，從源頭端、使用端，檢驗(yàn)端都同步提升安全系數(shù)，進(jìn)一步保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

（看看新聞Knews記者：謝丹青 編輯：彭曉燕 張?zhí)N昆）

關(guān)鍵詞： 安全管理 上海市人大 非機(jī)動(dòng)車