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央視網(wǎng)消息:四年前,《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式發(fā)布,四年間,三地協(xié)力融通的粵港澳大灣區(qū),如今什么樣?
粵港澳大灣區(qū)包括香港、澳門特區(qū)和廣東廣州、深圳、珠海等珠三角九市。數(shù)據(jù)顯示,到2022年底,粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量近13萬億元人民幣,已經(jīng)超越韓國,躋身世界主要經(jīng)濟(jì)體前10,與意大利、加拿大處于同一梯隊(duì)。
四年間,這里的交通體系通達(dá)全球。以廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、香港國際機(jī)場(chǎng)三大國際航空樞紐為引領(lǐng)的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群正迅速崛起。2020年,廣州白云機(jī)場(chǎng)成為全球客運(yùn)量最大的機(jī)場(chǎng),近三年的年旅客吞吐量全國第一?;浉郯拇鬄硡^(qū)的港口吞吐量位居世界各灣區(qū)之首。深圳港、廣州港集裝箱吞吐量更是在全球前五中占據(jù)雙席。
“軌道上的大灣區(qū)”也在加緊建設(shè)。眼下的廣深港高鐵上,從廣州到香港,每天上午7點(diǎn)到晚上10點(diǎn),平均每小時(shí)就有1對(duì)列車開行。兔年春節(jié)前夕,港珠澳大橋珠海公路口岸迎來車流高峰。 今年1月1日,“澳車北上”政策落地,經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的單日通車量突破千輛次,創(chuàng)下新高。2月6日,內(nèi)地與港澳人員往來全面恢復(fù),通關(guān)人員限額也隨之取消。限制少了,方便多了。今年來,深圳、香港兩地間實(shí)現(xiàn)了地鐵掃碼乘車互聯(lián)互認(rèn),掃碼支付等在港澳迅速普及,粵港澳“一小時(shí)生活圈”更加便利。
香港旅游發(fā)展局副總干事 葉貞德:各大商家也是引進(jìn)了相關(guān)的電子付費(fèi)的平臺(tái),所以大家現(xiàn)在到香港也就方便多了,特別是將來我們也是要跟內(nèi)地,整個(gè)大灣區(qū)有更好的融合。
在粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要中,“創(chuàng)新”二字反復(fù)出現(xiàn)了139次之多。如今,粵港澳大灣區(qū)已經(jīng)躋身世界最重要的科創(chuàng)中心之一。近三年來,我國專利合作條約國際專利申請(qǐng)量穩(wěn)居世界第一,其中,粵港澳大灣區(qū)的申請(qǐng)數(shù)量占到全國的一半。散裂中子源、鵬城實(shí)驗(yàn)室、廣州實(shí)驗(yàn)室等一大批科研中心猶如“星星之火”。科技沃土還催生企業(yè)新苗。目前,大灣區(qū)已集聚獨(dú)角獸企業(yè)達(dá)51家,約占全國的1/6、全球的1/20。
大灣區(qū)建設(shè)的美好前景,吸引了越來越多的港澳與內(nèi)地人士雙向奔赴。僅在珠海橫琴新區(qū),生活就業(yè)的澳門居民就有6909人之多,區(qū)內(nèi)澳資企業(yè)達(dá)5323家。允許港澳居民報(bào)考大灣區(qū)(內(nèi)地)事業(yè)單位的政策出臺(tái)以后,累計(jì)有超過1500人次的港澳居民報(bào)考,聘用了36人。還有4000多名港澳青年在大灣區(qū)內(nèi)各個(gè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地工作。
安居才能樂業(yè)。如今,在大灣區(qū)內(nèi)地城市,港澳居民及隨遷子女可同等享受學(xué)前教育、義務(wù)教育、高中階段教育以及參加中高考;兩地合作辦學(xué)的香港科技大學(xué)(廣州)去年9月已經(jīng)開學(xué),并將于今年秋季學(xué)期開始本科招生。當(dāng)前,粵港澳三地政府還在探索打造食品、中醫(yī)藥等領(lǐng)域的“灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)”。
關(guān)鍵詞: 港珠澳大橋 廣州白云機(jī)場(chǎng) 發(fā)展規(guī)劃
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