近期網(wǎng)絡(luò)上,津城爆火的不但有各式各樣綻放的繁花、絡(luò)繹不絕的人群,還有接二連三的喜訊。尤其是法國總統(tǒng)馬克龍?jiān)L華過后,很多人驚喜地發(fā)現(xiàn),不事聲張的天津竟然拿到了造船、空客等多項(xiàng)大單……從“海陸空”三個(gè)方面,小編稍作梳理,帶您去看看那藏在繁花深處的津城,處處是實(shí)干的身影,處處是奮進(jìn)的足音……
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海:從法國大單到漲停的港口
4月6日,中國船舶集團(tuán)有限公司與法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)正式簽訂合作協(xié)議,協(xié)議包括建造2型16艘大型集裝箱船,金額達(dá)210多億元人民幣,創(chuàng)下了中國造船業(yè)一次性簽約集裝箱船最大金額的紀(jì)錄。此次合作協(xié)議中包括12艘15000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船,其中6艘由天津港保稅區(qū)企業(yè)中船(天津)船舶制造有限公司(即常說的“大船天津”)來負(fù)責(zé)建造。該型船采用綠色甲醇作為主要燃料,可實(shí)現(xiàn)全航程凈零排放,船長366米,型寬51米,型深30.2米,可承載15.6萬噸貨物,總噸位比航空母艦還要大不少?!按蟠旖颉?021年1月在天津港保稅區(qū)注冊成立,當(dāng)年11月25日揭牌運(yùn)營,定位為大型民船建造基地,主建大型原油輪、大型集裝箱船、大型散貨船,規(guī)劃目標(biāo)到2027年以后,力爭向工業(yè)產(chǎn)值突破100億元邁進(jìn)。成立時(shí)間不長,“大船天津”成績單不少,今年1月,其為MSC地中海航運(yùn)建造的16000TEU集裝箱船5號船,順利實(shí)現(xiàn)鋪底節(jié)點(diǎn)?!笆奈濉逼陂g,“大船天津”以超大型集裝箱船、油船、大型散貨船為主攻方向,兼顧汽車運(yùn)輸船、滾裝船、醫(yī)院船等高技術(shù)含量、高附加值船舶建造,努力建設(shè)成為一流的民品船舶總裝造船基地。
此次簽訂的6艘15000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船,是“大船天津”市場開發(fā)的重大突破,為“大船天津”可持續(xù)發(fā)展和保稅區(qū)船舶制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其實(shí),“海”上來的好消息近期遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這一條:3月初,中國海油發(fā)布消息,我國渤海再獲億噸級大發(fā)現(xiàn)——渤中26-6油田,這是我國第一大原油生產(chǎn)基地連續(xù)三年獲得的億噸級大發(fā)現(xiàn)。該油田位于渤海南部海域,距離天津市約170公里,平均水深22.1米,已探明地質(zhì)儲量超1.3億噸油當(dāng)量,能夠開采原油超2000萬噸,提煉成汽油后可供10000輛小汽車正常行駛30年,同時(shí)可開采天然氣超90億立方米,能夠滿足天津市常住人口使用近15年!
4月12日,資本市場再次傳出重磅利好——A股上市公司“天津港”漲停報(bào)收!據(jù)4月10日天津港集團(tuán)發(fā)布的消息:2023年一季度共完成貨物吞吐量1.14億噸,同比增長4.71%;集裝箱吞吐量504.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長9.09%,創(chuàng)出首季吞吐量歷史新高!全球貿(mào)易放緩等諸多不利因素,是所有港口都面臨的問題。面對這種情況,天津港充分發(fā)揮“硬核”優(yōu)勢,合理安排船舶計(jì)劃,重點(diǎn)貨類、重點(diǎn)航線生產(chǎn)作業(yè)效率,先后8次打破作業(yè)紀(jì)錄,中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基、地中海等船公司的多條航線效率保持全球領(lǐng)先水平。此外,通過進(jìn)一步織密天津港外貿(mào)遠(yuǎn)洋干線網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)航運(yùn)資源集聚效應(yīng)和區(qū)域輻射帶動(dòng)作用,效果正在逐步顯現(xiàn)。中國生產(chǎn)的沃爾沃汽車要返銷歐洲,從哪里走?天津港是新選擇!3月21日,天津港開通了沃爾沃汽車出口歐洲班輪航線,700輛沃爾沃品牌S90/S60商品車在天津港環(huán)球滾裝碼頭公司順利裝船,搭乘“休斯頓盛世”輪駛往英國、比利時(shí)、西班牙等國家。4月6日,航運(yùn)界三大聯(lián)盟之一的THE聯(lián)盟成員韓新海運(yùn)周班運(yùn)營的天津直航歐洲新航線正式開通。該航線船隊(duì)由12艘載箱量約24000箱的目前全球最大集裝箱船組成。這種船被稱為“海上巨無霸”,長度接近400米,寬度60米。至此,天津到歐洲的集裝箱航班密度由每周6班增加至1天1班,天天都有集裝箱大船從天津港駛向歐洲……
天津港股份公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理肖燁說:“這次開通的直航歐洲新航線將構(gòu)建起天津港連通歐洲多個(gè)國家的海上運(yùn)輸通道。航線從天津港出發(fā),沿‘21世紀(jì)海上絲綢之路’,途經(jīng)中國第一大貿(mào)易伙伴東盟國家地區(qū),再串聯(lián)西班牙阿爾赫西拉斯、荷蘭鹿特丹、德國漢堡、比利時(shí)安特衛(wèi)普等多個(gè)歐洲主要港口,可以為腹地企業(yè)出口機(jī)電設(shè)備、民生物資等貨物提供更加便捷高效的航運(yùn)服務(wù)。”整體數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個(gè)月,天津口岸進(jìn)出口總值3092.6億元人民幣,同比增長19.1%。在全國前十大口岸中,天津口岸進(jìn)出口增速第一,實(shí)現(xiàn)外貿(mào)平穩(wěn)開局。
陸:高鐵直達(dá)香港,地鐵連創(chuàng)新高
四通八達(dá)的地鐵線路是城市的血管,維系著城市的快節(jié)奏生活。天津,曾經(jīng)是全國第二個(gè)開通地鐵的城市,在建造速度和客流量等方面,歷史上也曾遭受一定質(zhì)疑。今年如何?
天津地鐵的回答是連創(chuàng)紀(jì)錄!3月24日天津地鐵單日客流達(dá)到188.4萬人次;僅一周之后,3月31日達(dá)到194.13萬人次,再創(chuàng)歷史新高。站臺上川流不息,車廂里摩肩接踵,一個(gè)城市的活力與信心躍然紙上……此外,天津地鐵的建設(shè)進(jìn)度也不斷推進(jìn),可謂如火如荼。近期,4號線項(xiàng)目施工取得開門紅,7號線第七個(gè)區(qū)間雙線貫通,8號線梅江道東站主體封頂,11號線21座車站精裝修正式開工……
說完地鐵說高鐵。2023年4月6日,連接起天津西站和大興機(jī)場的津興鐵路正線鋪軌工程全線貫通!京津間繼京津城際、京滬高鐵,以及去年底開通的京唐、京濱城際鐵路等三條線路外,京津間第4條高鐵通道將在今年迎來正式打通。北京大興機(jī)場將迎來天津的高鐵旅客。年內(nèi)全線建成通車后,天津市、北京大興國際機(jī)場以及河北省永清縣、安次區(qū)將融入半小時(shí)交通圈,必將對促進(jìn)京津冀地區(qū)交通一體化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響?!?/p>
高鐵線是幸福線,更是感情線。奔行的鋼鐵巨龍縮短了兩地間時(shí)空距離,更將兩地旅客的心緊密聯(lián)系在一起。4月1日11:05,天津西至香港西九龍G305次列車從天津西站發(fā)車。這是2023年首趟天津開往香港的高鐵列車,進(jìn)一步滿足天津與香港兩地旅客出行需求,促進(jìn)兩地人員流動(dòng)、經(jīng)貿(mào)往來。
“天津鐵路網(wǎng)密度全國第一,高速公路網(wǎng)密度居全國第二。已初步實(shí)現(xiàn)京津雄0.5小時(shí)通達(dá)、京津冀主要城市1—1.5小時(shí)通達(dá)。”天津交通運(yùn)輸委副主任劉道剛說,京津冀已基本形成多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)?!?/p>
空:大飛機(jī)A320與小飛機(jī)“吉祥鳥”比翼雙飛
馬克龍?jiān)L華期間,空中客車公司首席執(zhí)行官傅里與天津保稅區(qū)投資有限公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司簽署協(xié)議,將在空客天津建設(shè)第二條生產(chǎn)線,拓展A320系列飛機(jī)的總裝能力。
空客天津總裝線。新華社記者趙子碩 攝
位于濱海新區(qū)的空客天津總裝線(亞洲總裝線),于2008年投入運(yùn)營,至今走過了15個(gè)年頭,目前已完成總裝超過600架A320系列飛機(jī)。今年3月,該總裝線完成總裝并交付了首架A321neo飛機(jī),標(biāo)志著其產(chǎn)能已全面覆蓋A320系列飛機(jī)。從歐洲來到天津,從第一架到600架,再到新生產(chǎn)線??湛椭袊鳦EO徐崗說,空客天津總裝線已經(jīng)成為中歐合作的典范。近年來,天津在航空業(yè)的原始設(shè)備制造商(OEM)、二級供應(yīng)商以及相關(guān)科研機(jī)構(gòu)方面擁有領(lǐng)先優(yōu)勢,具備成為世界頂級航空中心的發(fā)展?jié)摿Α5诙l總裝線項(xiàng)目框架協(xié)議的簽署,標(biāo)志著空客與天津合作邁上新臺階。在中國式現(xiàn)代化新場景下,加快航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)出行方式現(xiàn)代化,是更好滿足高品質(zhì)生活新期待的內(nèi)在要求,也為空客公司在華業(yè)務(wù)發(fā)展帶來了巨大的市場需求,提供了廣闊空間??湛驮谔旖虼笫止P布局的同時(shí),天津的直升機(jī)制造業(yè)也迎來了好消息。4月7日下午,由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司全新研制、天津直升機(jī)有限責(zé)任公司完成總裝的四噸級先進(jìn)多用途直升機(jī)AC332在濱海新區(qū)成功首飛。
AC332被業(yè)內(nèi)親切稱為“吉祥鳥”,首飛當(dāng)天就簽訂24架購機(jī)協(xié)議。這款按照最新適航要求研制的先進(jìn)直升機(jī),采用雙發(fā)動(dòng)機(jī),最大起飛重量3850公斤,最大航程693公里,可搭載10名乘客,具備優(yōu)異的高原飛行性能可以快速到達(dá)各種任務(wù)現(xiàn)場。未來交付之后可以廣泛應(yīng)用于高原作業(yè)、醫(yī)療救護(hù)、搜索救援等多個(gè)領(lǐng)域,將為我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)提供有力支撐。大飛機(jī)和直升機(jī),是制造業(yè)制高點(diǎn)之一,短時(shí)間接連不斷的重磅消息,證實(shí)了天津在高端制造業(yè)領(lǐng)域取得的巨大進(jìn)展。天津正在組織實(shí)施的“十項(xiàng)行動(dòng)”中,制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展被放在了相當(dāng)重要的位置,也讓人們對這里制造業(yè)的未來充滿想象空間?!昂j懣铡被鹆θ_,繁花深處的天津正步履堅(jiān)實(shí)地走在新時(shí)代的春天里!
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