林志穎、特斯拉、車禍,這三個(gè)關(guān)鍵詞疊加,又把特斯拉推上了熱搜。
【資料圖】
事情的經(jīng)過不復(fù)雜。7月22日上午10點(diǎn)多,林志穎開著一輛特斯拉Model X,在中國(guó)臺(tái)灣桃園蘆竹區(qū)的一段路上,撞上了路中間的分隔島,然后車子起火,車頭燒成一堆廢鐵。
副駕駛位上還坐著他6歲的兒子Jenson,倆人都受了傷,被路人從車?yán)锞攘顺鰜?,送進(jìn)了醫(yī)院。還好父子倆傷勢(shì)都不太嚴(yán)重,目前在醫(yī)院治療。
其實(shí),駕駛特斯拉出現(xiàn)事故早已不是什么新鮮事,特殊的是,這次出事的是林志穎,他的身份除了是明星,還是賽車手。
林志穎在22年前拿到賽車生涯第一個(gè)冠軍,然后進(jìn)入方程式賽車領(lǐng)域,并連續(xù)拿下兩次雷諾Spider冠軍,是臺(tái)灣地區(qū)首位國(guó)際方程式車手。
這樣的選手,車技肯定是過硬的,正常情況下不會(huì)出現(xiàn)一些特斯拉車主油門當(dāng)剎車、輔助駕駛亂用的情況。即便如此,事故還是發(fā)生了。
有報(bào)道稱,經(jīng)警方初步調(diào)查,林志穎疑似因未注意車前狀況,不慎碰撞分隔島和信號(hào)燈桿。至于事故原因,還有待進(jìn)一步調(diào)查。但很多人的疑問是,林志穎都撞車了,特斯拉還能開嗎?
賽車手也駕馭不了特斯拉?
林志穎撞車,很多人的第一反應(yīng)是:估計(jì)是特斯拉的鍋。
先別急著下結(jié)論,畢竟,不是所有的特斯拉都“剎車失靈”。
根據(jù)路口的監(jiān)控畫面顯示,林志穎開著一輛白色的特斯拉Model X,從桃園蘆竹區(qū)中正北路往桃園方向行駛。車輛在路口掉頭后往前行駛,車速并不快,路上的車也不多。
在中間車道行駛了差不多10秒后,快接近匝道的分隔島時(shí),車開始往右偏離,然后直接正面撞上了分隔島的信號(hào)燈桿。
從現(xiàn)場(chǎng)畫面來看,這輛Model X車頭損毀嚴(yán)重,信號(hào)燈桿已經(jīng)陷進(jìn)了車頭里,車頭碎片散落一地。
圖片來源 / 網(wǎng)絡(luò)
事故現(xiàn)場(chǎng)的路人看到后,趕緊過來救助,將受傷的林志穎父子抬出車外。根據(jù)路人的描述,林志穎臉部有血跡,右手好像脫臼,疑似安全氣囊爆開。
隨后車輛開始冒煙起火,車頭陷入火海。消防人員趕到現(xiàn)場(chǎng)后,把大火撲滅,這輛Model X燒得只剩下了后半截車身。
事故中的疑點(diǎn)在于,是什么原因?qū)е铝种痉f沒有躲開匝道處的分隔島,而是直接撞了上去。
有一種觀點(diǎn)認(rèn)為,林志穎可能開啟了AutoPilot(簡(jiǎn)稱AP,輔助駕駛)。特斯拉本來是車道保持狀態(tài),在靠近匝道時(shí)沒有識(shí)別出來。這是很多自動(dòng)駕駛測(cè)試中容易失誤的場(chǎng)景。
也有觀點(diǎn)認(rèn)為,林志穎在車輛掉頭后,開啟AP通過這一大段直路,但開啟失敗。他以為車輛已經(jīng)在自動(dòng)駕駛,于是不再關(guān)注路況,導(dǎo)致車輛失控。
另一種觀點(diǎn)認(rèn)為,林志穎一直是正常駕駛,但是在靠近分隔島時(shí)分神,沒看清路況,操作失誤不小心撞車。
圖片來源 / 網(wǎng)絡(luò)
鑒于林志穎的賽車手身份,很多人不太相信這是一起駕駛失誤事件。再加上受到特斯拉“剎車失靈”、“自動(dòng)駕駛故障”等新聞的影響,不少人更傾向于這可能是特斯拉失控導(dǎo)致的。
不過,可以排除的是酒駕。警方對(duì)林志穎實(shí)施呼氣酒精濃度測(cè)試,其酒測(cè)值為零,無酒駕行為。有報(bào)道稱,警方調(diào)閱了監(jiān)視器畫面,并根據(jù)初步調(diào)查結(jié)果表示,林志穎疑似因未注意車前狀況,不慎碰撞分隔島和信號(hào)燈桿,隨后車輛便起火燃燒。事故原因有待進(jìn)一步調(diào)查厘清。
為什么總是特斯拉?
如果只是一輛普通品牌的車,這起事故不會(huì)引起如此大的關(guān)注度,但它是特斯拉。
林志穎是一名特斯拉車主,出事故的這輛Model X,售價(jià)超過80萬元,是特斯拉量產(chǎn)車中的高端車型。今年上半年,Model X和Model S在全球一共只交付了3萬輛,價(jià)格更便宜、已經(jīng)在中國(guó)量產(chǎn)并銷售的Model 3和Model Y,則交付了53萬輛。
林志穎對(duì)特斯拉非常認(rèn)可。
他在去年接受媒體采訪時(shí)說,Model 3顛覆了他對(duì)電車的觀念和想法,他在開過以后發(fā)現(xiàn)Model 3不會(huì)輸于跑車,尤其是電控能力讓他驚訝。他還改裝過一輛Model 3性能版,開著這輛車下賽道,并直言“電車也可以很熱血”。
圖片來源 / 網(wǎng)絡(luò)
特斯拉的車的確夠熱血,但出現(xiàn)事故的頻率也不低。
如果我們梳理一下特斯拉這些年出的事故,會(huì)發(fā)現(xiàn)比較常見的事故類型有這么三種:一是車主把油門當(dāng)剎車踩;二是車輛自燃;三是輔助駕駛原因。
把油門當(dāng)剎車踩的典型案例,是去年鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的溫州車主“剎車失靈”維權(quán)事件。
但后來經(jīng)過鑒定,事實(shí)與車主所說的“剎車失靈”不符,車主被判道歉及賠償5萬元。此后車主上訴,二審被駁回。今年5月,車主發(fā)布了道歉聲明,承認(rèn)錯(cuò)踩踏板。
特斯拉公司全球副總裁陶琳說,特斯拉失控的比例很小,很多事故都是因?yàn)檐囍鞑儒e(cuò)踏板。
雖然在法律上清白了,但特斯拉還是給很多人留下了容易失控的印象。要扭轉(zhuǎn)這個(gè)印象非一朝一夕能解決。
第二個(gè)比較常見的事故類型是車輛自燃,這也是大部分電動(dòng)汽車共同的問題。
就在7月上旬,位于蘇州的一家特斯拉鈑噴中心起火,這里原來是特斯拉蘇州交付中心。從網(wǎng)上流傳的照片來看,現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)非常大,中心內(nèi)的車輛被燒毀,只剩下了空殼子。不過特斯拉沒說明起火原因。
第三個(gè)原因是輔助駕駛,出事故的常見情形是特斯拉識(shí)別失誤。特斯拉歷史上已經(jīng)發(fā)生過多起轎車跟卡車相撞的事故,都是因?yàn)樘厮估妮o助駕駛系統(tǒng)錯(cuò)誤地把卡車的白色貨廂識(shí)別成了天空。
就在最近,特斯拉又被德國(guó)車主告上了法庭,理由是Autopilot系統(tǒng)無法準(zhǔn)確識(shí)別障礙物、幽靈剎車次數(shù)過多。法院判決特斯拉賠償車主這臺(tái)Model X的購車款,即11.2萬歐元 (折合人民幣約76.3萬元) 。
“一撞就燃”,車主如何保命?
林志穎撞車事故中,還有一個(gè)細(xì)節(jié)引起了很多人的警惕。
他的這輛特斯拉在撞到信號(hào)燈桿后,并沒有對(duì)人造成致命傷害。但是,沒過多久,車子起火了,而且火勢(shì)非常兇猛。如果不是路人及時(shí)將林志穎父子抬出車外,后果不堪設(shè)想。
開電動(dòng)車最大的風(fēng)險(xiǎn)之一,就是碰撞后容易起火,最后殺死司機(jī)的不是撞擊,而是大火。
數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,在中國(guó),新能源汽車共發(fā)生640起火災(zāi),同比上漲32%。
就在林志穎出事故前一天,杭州發(fā)生一起車禍,一輛黑色特斯拉轎車與一輛白色SUV相撞,造成特斯拉側(cè)翻,然后瞬間冒煙起火。消防車趕到后才把大火撲滅。
去年上海車展期間有一起事故也很典型。一輛特斯拉轎車從一輛行駛的轎車后方超車過程中,撞擊到路邊水泥橋體,隨后起火,車輛被熊熊大火包圍,最終被燒成空架。
電動(dòng)車跟燃油車的構(gòu)造不同,碰撞起火的原因也不同?!峨妱?dòng)汽車碰撞起火原因鑒定方法研究》一文中提到,電動(dòng)汽車起火具有易觸發(fā)、潛伏性強(qiáng)、多誘因等特點(diǎn)。碰撞起火原因可能是電路故障、燃油泄漏,動(dòng)力電池組擠壓變形引發(fā)內(nèi)外短路,也可能是多種因素共同導(dǎo)致起火。
最常見的是動(dòng)力電池起火。
車輛在發(fā)生碰撞時(shí),如果撞到電池,導(dǎo)致電池箱變形或破裂,進(jìn)而導(dǎo)致電池組線柱錯(cuò)位,引發(fā)外部短路。在脫離防護(hù)切斷電流的狀況下,外部短路產(chǎn)生的強(qiáng)電流引起電池急劇升溫,最后導(dǎo)致電池燃燒。
激烈的碰撞沖擊,也可能導(dǎo)致電池箱變形,引發(fā)起火。
汽車分析師、江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔告訴深途,電池包里面布滿了電池的單體,當(dāng)撞擊發(fā)生后,會(huì)在某一個(gè)方向或者部位發(fā)生變形,如果這個(gè)變形擠壓了內(nèi)部的單體電池,很容易使單體電池的正負(fù)極發(fā)生短路,產(chǎn)生很大的電流,發(fā)熱膨脹,爆炸起火。
即便電池沒被撞擊起火,車輛其他部件被碰撞導(dǎo)致車體發(fā)生塑性形變,可能致使車輛電子部件及線路移位、破損造成短路。短路也可能引發(fā)起火。
總之,開電動(dòng)車盡量避免激烈碰撞,因?yàn)槟悴恢雷矒艉螅囎拥哪膫€(gè)部位可能會(huì)突然著火。
當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或冒煙時(shí),如何在大火燒起來之前逃命,就變得很關(guān)鍵了。
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局在2020年5月曾發(fā)布過一個(gè)政策,強(qiáng)制性要求從2021年起,當(dāng)車輛的電池電芯發(fā)生短路,導(dǎo)致熱失控時(shí),電池系統(tǒng)需要保證車輛乘員有5分鐘逃生時(shí)間,其間電池不能起火爆炸。
也就是說,某些特殊情形下,逃生的時(shí)間可能最多也就5分鐘。
特斯拉還值不值得買?
自動(dòng)駕駛?cè)菀壮鍪鹿剩€動(dòng)不動(dòng)就起火,特斯拉還能買嗎?
深途的觀點(diǎn)是,特斯拉依然值得買,但新手要慎重。
不論是自動(dòng)駕駛的技術(shù)問題,還是自燃的問題,其實(shí)都是電動(dòng)車行業(yè)共同面臨的難題。這些問題特斯拉有,其他車企也很難避免,只不過特斯拉提前幫行業(yè)踩了坑而已。
拋開這些因素,從日常使用來看,充電便宜、沒有保養(yǎng)費(fèi)、智能化做得好,都是特斯拉的優(yōu)勢(shì)。
一位北京的Model Y車主告訴深途,他每天上班通勤50公里,之前開油車每個(gè)月油錢500-600元,現(xiàn)在開特斯拉每個(gè)月電費(fèi)只要100-120元。之前一年保養(yǎng)車兩次,一共3000-4000元左右,現(xiàn)在這個(gè)錢也省了。
但是對(duì)于新手而言,對(duì)車輛操控和路況情況都不熟悉,日常的碰撞刮蹭在所難免,一不小心就可能發(fā)生劇烈撞擊,引發(fā)車輛起火的風(fēng)險(xiǎn)更高。而且,特斯拉的加速非常快,國(guó)產(chǎn)Model 3高性能版的百公里加速只要3.3秒,新手一不小心就可能開啟“飛行模式”。
當(dāng)車輛可能發(fā)生自燃時(shí),新手的判斷能力和逃生經(jīng)驗(yàn)也不如老司機(jī)。
去年曾有一位特斯拉上海車主,開著一輛Model 3,在開進(jìn)地庫時(shí)感覺有異樣,他趕緊停車檢查,發(fā)現(xiàn)車頭突然開始冒煙,不一會(huì)車就開始起火,最后燒得只剩下車架。原來是車進(jìn)地庫時(shí)磕到了底盤,導(dǎo)致電池短路起火。
類似這種情況,又有多少新手司機(jī)會(huì)馬上停車檢查呢?
當(dāng)處于車輛起火時(shí),特斯拉主副駕駛有機(jī)械開車門的裝置,可在斷電情況下強(qiáng)制解鎖車門,后排乘客可通過后備箱逃生。車內(nèi)自備的破窗器,這個(gè)時(shí)候也可以派上用場(chǎng)。但很多新手可能并不知道這些。
還有,特斯拉的單踏板模式,也是事故重災(zāi)區(qū)。缺乏經(jīng)驗(yàn)的車主,把油門誤當(dāng)成剎車踩很常見。
至于輔助駕駛功能,新手很容易誤操作。撥動(dòng)方向盤邊上的檔桿,到底是打開雨刷,還是打轉(zhuǎn)向燈,還是開啟AP功能,可能一些新手在剛開始會(huì)傻傻分不清楚。
Model 3 開啟AP功能 / 深途攝
而開啟了AP之后,車輛遇到緊急情況時(shí),需要駕駛員接管,新手是否有足夠的經(jīng)驗(yàn)和反應(yīng)速度來接管,也是個(gè)問號(hào)。
總之,特斯拉是一款綜合性能還不錯(cuò)的車,也是一個(gè)高度智能化的產(chǎn)品,它有很多顛覆式的創(chuàng)新,也有一些功能還需要完善。老司機(jī)可以買,新手就要慎重些了。
林志穎這起事故的原因,還要等警方最終的調(diào)查。當(dāng)一位賽車手遭遇特斯拉的熊熊大火,對(duì)于外界最大的意義,就是給所有的電動(dòng)車主,在安全駕駛上提了一個(gè)醒。
*題圖來源于@夢(mèng)想家林志穎 。
關(guān)鍵詞: 電動(dòng)汽車 熊熊大火
- 今頭條!林志穎都撞了,特斯拉還敢開嗎?
- 快報(bào):《防衛(wèi)白皮書》還是“突破防衛(wèi)”白皮書?
- 當(dāng)前報(bào)道:中方回應(yīng)英政府阻止英國(guó)大學(xué)向中企出售科研成果
- 當(dāng)前時(shí)訊:硅片賽道“后起之秀”雙良節(jié)能火了!一年內(nèi)接900億訂單
- 觀速訊丨美國(guó)新冠藥片疫苗獲突破進(jìn)展?這款“終極利器”才剛開始打磨
- 重點(diǎn)聚焦!“南京發(fā)布”深夜發(fā)文:南京永遠(yuǎn)不會(huì)忘記
- 世界速遞!世衛(wèi)組織:高溫致西葡兩國(guó)至少1700人死亡
- 每日看點(diǎn)!天問一號(hào)發(fā)射兩周年,傳回火衛(wèi)一高清影像
- 天天簡(jiǎn)訊:日本百萬噸核污染水入海 有何危害?
- 天天通訊!寧德時(shí)代新產(chǎn)品M3P電池明年將推向市場(chǎng);特斯拉客服回應(yīng)林志穎父子車禍:起火原因暫不清楚 | 36氪新能源日?qǐng)?bào)0722
- 熱議:這4種“毒雞湯”的金錢觀,會(huì)讓你離財(cái)務(wù)自由越來越遠(yuǎn)
- 環(huán)球微資訊!打得一手好算盤!“地產(chǎn)達(dá)人”500億美元“彈藥”已就位 準(zhǔn)備全球抄底地產(chǎn)
- 每日看點(diǎn)!公募基金二季報(bào)收官 重倉股名單揭曉 合計(jì)持股市值超3萬億元扎堆五大行業(yè)
- 環(huán)球快看點(diǎn)丨最新進(jìn)展!林志穎傷情曝光 醫(yī)生:顏面骨折!警方初步判斷車禍原因
- 全球微資訊!三部門聯(lián)合發(fā)文!推動(dòng)債市支持民企改革發(fā)展 來看十大關(guān)鍵表述
- 觀天下!羅玉平賣股解押,兩個(gè)神秘人出手中天金融
- 【全球聚看點(diǎn)】科技設(shè)備24小時(shí)在崗 智能“小幫手” 守護(hù)大電網(wǎng)
- 焦點(diǎn)播報(bào):北京醫(yī)保局回應(yīng)增補(bǔ)目錄藥品調(diào)出:相關(guān)藥品調(diào)整只涉及同類藥品某一劑型
- 天天微頭條丨大搜車二手車工廠店全國(guó)首家體驗(yàn)中心落地山東濰坊
- 環(huán)球關(guān)注:海產(chǎn)店老板回應(yīng)網(wǎng)紅烹食鯊魚:并未銷售,魚是她自己帶來的
- 浙江溫州蒼南縣開展“禁止向未成年人售酒”專項(xiàng)整治
- 天津市消協(xié):家電維修企業(yè)應(yīng)明碼標(biāo)價(jià) 重視家電維修
- 湖南省常德市消保委提示:購買雪糕“四注意” 雪糕
- 北京市消協(xié)提示:謹(jǐn)防家電維修“李鬼” 通過官網(wǎng)
- 浙江鄞州:“三把鎖”開展化妝品專項(xiàng)檢查 進(jìn)一步
- 川渝4區(qū)縣聯(lián)合開展新能源汽車消費(fèi)調(diào)查 提出相關(guān)
- 湖北武漢發(fā)布夏季食品安全消費(fèi)提示 切實(shí)維護(hù)消費(fèi)
- 浙江舟山高新區(qū)專項(xiàng)整治食用植物油銷售 進(jìn)一步保
- 寧夏中寧縣專項(xiàng)檢查桶裝飲用水生產(chǎn)企業(yè) 讓人民群
- 遼寧上半年辦結(jié)2410件食品安全案件 有力地守護(hù)人
- 1 今頭條!林志穎都撞了,特斯拉還敢開嗎?
- 2 快報(bào):《防衛(wèi)白皮書》還是“突破防衛(wèi)”白皮書?
- 3 當(dāng)前報(bào)道:中方回應(yīng)英政府阻止英國(guó)大學(xué)向中企出售科
- 4 當(dāng)前時(shí)訊:硅片賽道“后起之秀”雙良節(jié)能火了!一年
- 5 觀速訊丨美國(guó)新冠藥片疫苗獲突破進(jìn)展?這款“終極利
- 6 重點(diǎn)聚焦!“南京發(fā)布”深夜發(fā)文:南京永遠(yuǎn)不會(huì)忘記
- 7 世界速遞!世衛(wèi)組織:高溫致西葡兩國(guó)至少1700人死亡
- 8 每日看點(diǎn)!天問一號(hào)發(fā)射兩周年,傳回火衛(wèi)一高清影像
- 9 天天簡(jiǎn)訊:日本百萬噸核污染水入海 有何危害?
- 10 天天通訊!寧德時(shí)代新產(chǎn)品M3P電池明年將推向市場(chǎng);