隨著2023年春節(jié)的臨近，春節(jié)旅游市場也逐漸“升溫”。

1月5日，攜程發(fā)布的報(bào)告顯示，截至1月5日，春節(jié)期間旅游產(chǎn)品的預(yù)訂量比去年上漲45%，人均旅游花費(fèi)同比提升53%。

(相關(guān)資料圖)

相較元旦假期的回暖現(xiàn)象，春節(jié)旅游“量價(jià)齊飛”的升溫勢頭更加洶涌。報(bào)告顯示，從1月1日至5日，春節(jié)產(chǎn)品的預(yù)訂量以日均環(huán)比增長30%的速度上漲。春節(jié)旅游市場不僅延續(xù)了元旦假期的熱度，并且更早進(jìn)入預(yù)訂高峰——比元旦預(yù)訂高峰提前一周出現(xiàn)。三亞20萬元一晚酒店以及西雙版納8萬元一晚的酒店，春節(jié)檔皆已售罄。

“這是疫情政策優(yōu)化調(diào)整后的首個(gè)‘回家過年’的春節(jié)，多數(shù)城市過峰、出行的便利、線下消費(fèi)場景的復(fù)蘇，為團(tuán)圓熱鬧的春節(jié)增添了喜慶。從攜程平臺(tái)數(shù)據(jù)來看，如今旅游產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入如火如荼的預(yù)訂期，相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格上漲明顯，建議消費(fèi)者盡早為春節(jié)出游做計(jì)劃了。”攜程研究院行業(yè)分析師方澤茜表示。

“就地過年”已成過去

返鄉(xiāng)探親、旅游過年的“大遷徙”景象仿佛回到了從前。報(bào)告顯示，截至1月5日，春節(jié)假期長線旅游訂單占比達(dá)七成，長線游訂單同比去年增長72%；此外，春節(jié)期間機(jī)票訂單同比增長約15%，國內(nèi)六成以上目的地的機(jī)票預(yù)訂量趕超去年。從截至目前的訂單總量來看，上海、北京、三亞、廣州、成都、深圳、昆明、杭州、重慶、?？?，躋身春節(jié)熱門十大目的地。

從同比增長的角度來看，北上廣深四大一線城市還未恢復(fù)至去年水平，而傳統(tǒng)熱門旅游城市三亞、海口、昆明已經(jīng)人氣暴漲。

“今年春節(jié)，用戶可能更偏向于回鄉(xiāng)探親，或者去長線度假目的地享受不一樣的春節(jié)?！狈綕绍缃榻B道。

舉例來說，攜程數(shù)據(jù)顯示，目前，以河南為2023年春節(jié)期間目的地的整體旅游訂單量，對比2022年春節(jié)增長了65%，訂單均價(jià)同比增長32%；奔赴河南的主要用戶，來自廣東、海南、新疆、上海、北京等地。攜程報(bào)告認(rèn)為，回鄉(xiāng)探親訪友，疊加就地旅行游玩，或許是河南這一輪旅游熱用戶的深層動(dòng)機(jī)。

“整體民航出行量有望達(dá)到疫情前七成”

1月5日起至1月7日，2023年春運(yùn)高峰期火車票迎來售票高峰，1月7日當(dāng)天可購買除夕當(dāng)日火車票，1月5日起可購買春節(jié)前三天車票。

記者在去哪兒旅行App上查詢發(fā)現(xiàn)，截至1月5日14點(diǎn)，1月19日北京出發(fā)往東北方向的車次基本上售罄，僅剩少量余票。北京-哈爾濱的高鐵基本售罄，北京-長春和沈陽只有少量余票。北京出發(fā)往武漢、長沙方向的車次目前有近半數(shù)售罄，還有中午偏下午的車次仍有二等座可供購買。上海虹橋到沈陽、鄭州、武漢車票基本告罄。

春運(yùn)期間的機(jī)票預(yù)訂量也快速增長。去哪兒大數(shù)據(jù)顯示，自2022年12月31日以來，春運(yùn)期間(1月7日-2月15日)機(jī)票預(yù)訂量逐日增長，單日漲幅超過兩成。熱門目的地為成都、北京、?？?、昆明、上海、三亞、廣州、重慶、深圳、哈爾濱。

截至1月5日14點(diǎn)，去哪兒平臺(tái)上春運(yùn)期間國內(nèi)機(jī)票平均支付價(jià)格為864元。從出發(fā)時(shí)間來看，1月7日至11日機(jī)票平均支付價(jià)格處于低位，1月14日至20日出發(fā)的價(jià)格較高，1月20日后回落明顯。2022年12月1日-15日，國內(nèi)機(jī)票平均支付價(jià)格為944元；2022年12月16日-2023年1月4日，國內(nèi)機(jī)票平均支付價(jià)格為873元。臨近春運(yùn)，機(jī)票平均支付價(jià)格有所下降。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長郭樂春分析，此次春運(yùn)的特點(diǎn)是，在春運(yùn)初期消費(fèi)者臨近出行前再購票，未出現(xiàn)明顯的出行高峰，今年春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂已經(jīng)從1月3日開始進(jìn)入到預(yù)訂高峰波段。春運(yùn)前期出行的人平均購票周期在3天，旅客依舊保持臨近出行日期購票，整體民航出行量有望達(dá)到疫情前七成，1月20日，或?qū)⑦_(dá)到今年春運(yùn)出行高峰。

大火目的地“溢出效應(yīng)”顯著

國內(nèi)多個(gè)度假目的地在春節(jié)預(yù)訂熱潮中，也開啟了一輪量價(jià)齊升。

攜程數(shù)據(jù)顯示，三亞春節(jié)進(jìn)港機(jī)票均價(jià)已超過1900元，同比上漲47%；大理機(jī)票均價(jià)為1507元，同比上漲65%；麗江機(jī)票均價(jià)為1309元，同比上漲51%。

在目的地高端酒店方面，更能體現(xiàn)春節(jié)旅行用戶“不差錢”的一面。

攜程App顯示，截至1月3日，三亞酒店單間夜價(jià)格最高為20萬元以上，西雙版納酒店單間夜價(jià)格最高為將近8萬元。目前兩家酒店的春節(jié)相關(guān)客房，在攜程平臺(tái)上都顯示已售罄。

與此同時(shí)，一些火熱目的地呈現(xiàn)出了“溢出效應(yīng)”，其周邊及下沉地區(qū)也掀起了旅游度假熱。云南的景洪市、騰沖市、普洱市旅游訂單量同比大漲，增長在三倍到五倍之間；海南的陵水、瓊海，平均增長超過70%。

此外，西安(增長375%)、張家口(增長274%)、延吉(增長177%)、紹興(增長156%)、白山(增長136%)、北海(增長126%)、洛陽(增長114%)、廈門(增長103%)、安吉(增長101%)、舟山(增長99%)等地，也成為春節(jié)增速飛漲、性價(jià)比較高的度假地。

（文章來源：澎湃新聞）

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