事關(guān)4億多車主的大消息來了!
上海證券報記者11日從業(yè)內(nèi)獲悉,4月底,將有10多個地區(qū)率先試點采用最新商業(yè)車險自主定價系數(shù),另有部分地區(qū)將在5月底落地。
2022年12月30日,銀保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于進一步擴大商業(yè)車險自主定價系數(shù)浮動范圍等有關(guān)事項的通知》(下稱“通知”),通過擴大商業(yè)車險自主定價系數(shù)浮動范圍,進一步擴大財險公司定價自主權(quán)。通知明確,商業(yè)車險自主定價系數(shù)的浮動范圍由[0.65,1.35]擴大到[0.5,1.5]。
(相關(guān)資料圖)
通知要求,各銀保監(jiān)局應(yīng)根據(jù)轄區(qū)內(nèi)車險市場情況,在征求相關(guān)方面意見的基礎(chǔ)上,穩(wěn)妥確定轄區(qū)內(nèi)政策執(zhí)行時間并向銀保監(jiān)會備案,執(zhí)行時間原則上不得晚于2023年6月1日。如此來看,當(dāng)前離最晚執(zhí)行時間已經(jīng)不到兩個月。
最高可降價23% 最高可漲價11%
通知明確,各銀保監(jiān)局要在各財產(chǎn)保險公司設(shè)定各地區(qū)商車險產(chǎn)品自主定價系數(shù)均值范圍和手續(xù)費上限時,積極主動發(fā)揮指導(dǎo)作用,同時持續(xù)做好車險市場監(jiān)測,強化車險費率回溯監(jiān)管,確保轄區(qū)車險市場平穩(wěn)運行。
作為計算車險保費的重要參數(shù)之一,自主定價系數(shù)越高,車險保費越高。而自主定價系數(shù)的影響因素包括車主的駕駛技術(shù)、駕駛習(xí)慣、駕齡等。
根據(jù)商業(yè)車險保費計算公式(商業(yè)車險保費=基準(zhǔn)保費×NCD系數(shù)×自主定價系數(shù))來算,調(diào)整后車險保費最高可降價23%,最高可漲價11%。
東吳證券非銀研究團隊認(rèn)為,本次調(diào)整將使車險定價更加精細(xì)化,對駕駛習(xí)慣良好的車主保費會更低,但對于“高風(fēng)險車主”保費則面臨上升壓力。
自主定價系數(shù)的調(diào)整影響車險保費,事關(guān)4億多車主。據(jù)公安部最新數(shù)據(jù),截至2023年3月底,全國機動車保有量達4.2億輛,其中汽車達到3.2億輛,駕駛?cè)诉_5.1億人,每年新登記機動車3400多萬輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)?900多萬人,總量和增量均居世界首位。
2022年車險企業(yè)經(jīng)營改善
2022年,受外部因素影響車輛出行減少,出險率也普遍降低,財險公司盈利得到改善。
中國人保2022年年度報告顯示,人保財險機動車輛險賠付率68.1%,同比下降2個百分點;費用率27.5%,同比上升0.3個百分點;綜合成本率95.6%,同比下降1.7個百分點;承保利潤113.05億元,同比增長69.4%。
代表財產(chǎn)險公司盈利能力的綜合成本率由綜合賠付率和綜合費用率構(gòu)成,低于100%代表公司承保盈利。
2022年,太保產(chǎn)險實現(xiàn)車險保險業(yè)務(wù)收入979.92億元,同比增長6.7%;綜合成本率96.9%,同比下降1.8個百分點,其中綜合賠付率69.5%,同比下降1.6個百分點,綜合費用率27.4%,同比下降0.2個百分點。
受出行需求降低影響,車險出險頻度有一定程度下降,平安產(chǎn)險2022年車險業(yè)務(wù)綜合成本率95.8%,同比優(yōu)化3.1個百分點。
(文章來源:上海證券報)
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