春節(jié)后新一輪油價調(diào)整，即將到來！

按照國內(nèi)成品油價格調(diào)整機制，2月3日(本周五)24時，國內(nèi)油價將迎來今年的第三輪調(diào)價窗口期。據(jù)機構測算，預計節(jié)后油價或?qū)⒂瓉硪徊ㄉ险{(diào)。車主加滿一箱容量50升的汽車油箱，或?qū)⒍嗷?1-12元。

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進入2023年以來，國內(nèi)成品油價格已進行了兩次調(diào)整，分別為“1漲1跌”，漲跌相互抵消后，年內(nèi)油價累計上漲35元/噸。近期國際油價持續(xù)走低，國內(nèi)成品油具體調(diào)價結果，還需等待周五“官宣”。

年內(nèi)第三次調(diào)價即將上線

按照油價調(diào)整時間安排表，新一輪成品油調(diào)價窗口將于2023年2月3日24時開啟，這也是2023年第三次油價調(diào)整。

現(xiàn)行成品油價格調(diào)整機制，以10個工作日為一個調(diào)價周期。據(jù)機構測算，1月30日為本輪油價計價統(tǒng)計周期第6個工作日，原油變化率為6.22%，維持在正值區(qū)間內(nèi)并突破6.0%，預計汽柴油累計上調(diào)280元/噸，上漲幅度超過50元/噸關口，符合油價上調(diào)標準。

按目前測算的上調(diào)幅度，折合成升價的話，預計汽油、柴油每升上調(diào)0.22元/升至0.24元/升。車主加滿一箱容量50升的汽車油箱，大約要多花11-12元。如最近油價不再出現(xiàn)重大變化的話，建議車主還是趕在周五下班后加滿油箱為宜~

不過，距離最終油價調(diào)整還有四個工作日，預測漲幅是否會出現(xiàn)變化甚至出現(xiàn)反轉，最終還需等待周五國家發(fā)改委的“官宣”。

回顧今年以來的兩次調(diào)價：1月3日，國家發(fā)改委稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年1月3日24時起，國內(nèi)汽油、柴油價格每噸分別提高250元和240元。

1月17日，國家發(fā)改委下調(diào)國內(nèi)成品油價格：自2023年1月17日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低205元和195元。兩次調(diào)價“1漲1跌”，漲跌相互抵消后，目前年內(nèi)油價累計上漲35元/噸。

隨著國內(nèi)疫情管控政策進一步優(yōu)化，國內(nèi)居民旅游出行需求爆棚，春節(jié)期間交通運輸、文旅等數(shù)據(jù)正印證了這一點。且在春節(jié)假期后全面復工，疊加居民出行頻次以及半徑有所擴大，拉動汽油需求恢復向好。部分戶外工礦企業(yè)積極趕工，柴油消耗有所增多，預計成品油整體需求也將同步增加。

就最新國內(nèi)油價數(shù)據(jù)來看，1月31日，國內(nèi)各省92號汽油在7.5元/升-8.73元/升。除西藏和海南兩省外，國內(nèi)92號汽油價格仍將保持在“7元時代”，95號汽油則普遍保持在8.3元/升以下。

國際油價持續(xù)下挫

再來關注近期國際油價情況，據(jù)新華社報道，1月30日，國際油價出現(xiàn)顯著下跌。

截至當天收盤，紐約商品交易所3月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌1.78美元，收于每桶77.90美元，跌幅為2.23%；3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.76美元，收于每桶84.90美元，跌幅為2.03%。

在經(jīng)歷了過去兩周的油價上漲后，近期國際油價市場人氣回落，下降幅度明顯，紐約原油期貨及布倫特原油期貨交易數(shù)據(jù)均持續(xù)走低。

消息面上，美聯(lián)儲、歐洲央行和英國央行預計在本周宣布進一步加息，對石油需求帶來利空。

中信期貨原油研究負責人桂晨曦指出，盡管美聯(lián)儲放緩加息節(jié)奏，但在通脹降至長期目標前，或暫時維持高利率狀態(tài)。美歐經(jīng)濟增速回落，將對海外油品需求形成較大壓力。供應預期相對穩(wěn)定。歐佩克維持減產(chǎn)，俄羅斯暫時維持出口，美國維持低速增長。若無突發(fā)供應中斷和主動減產(chǎn)，變量重點關注需求兌現(xiàn)程度。

油價展望方面，中國需求復蘇預期和金融風險偏好回升，推升原油價格至百日均線位置。此價位正好也是70到100美元大區(qū)間中位，短期可能盤整測試價格有效性。需要關注中國需求兌現(xiàn)程度。如果春節(jié)后中國需求能有較好恢復，則油價可能仍然存在上行空間；否則可能回落休整。中期或仍維持震蕩，振幅上下受限。

國泰君安期貨研究所認為，內(nèi)外盤油價承壓下跌，隨著美元指數(shù)的反彈，大類資產(chǎn)普遍回調(diào)，供應暫時相對充裕的原油價格跌幅居前，仍舊是周度級別震蕩市。在單邊上，未來一周的油價走勢判斷稍顯復雜，主觀上傾向于是突破前的震蕩。

在風險方面，該研究所表示，后期還需關注俄羅斯成品油對歐出口中斷后對亞太市場轉口貿(mào)易的沖擊影響。如果大量俄羅斯成品油到港中國，將大幅削弱國內(nèi)交運復蘇對油價構成的利好。此外，過去一階段中國自伊朗進口量大幅增加，一度達到創(chuàng)紀錄的130萬桶/天。其中大部分油由山東地煉購買，或部分透支了未來的原油采購空間，削弱中長期利好。

（文章來源：中國基金報）

關鍵詞： 國內(nèi)成品油