在過去，很多人根本不懂什么才是真正的SEV（即 Smart Electric Vehicle，智能電動汽車），認為只有一塊大屏幕的簡約設計，支持自適應巡航、車道居中保持等基礎智駕功能，就是SEV。但直到今年，SEV的概念才在市場中普及，這主要得益于“情感智能SUV”阿維塔11。在前不久智駕體驗日上，阿維塔11更展現(xiàn)出了高超的智駕水平?？梢哉f，阿維塔11是2022 SEV市場中的卷王，它徹底改變了人們對SEV的認知。那么，當2022年的卷王阿維塔11，遇到2021年的卷王極氪001，他們到底誰才是真正的SEV卷王呢？

所謂卷王，就是同價位下配置明顯高于競爭對手一大截。又或者，是同配置下落地價格相比競爭對手低一大截。極氪001，定位中大型獵裝轎跑，頂配價格不超過40萬，就已經(jīng)在設計上被很多人將它拿來與保時捷帕拉梅拉做對比，畢竟其前臉造型十分相似，同時還有著比較優(yōu)秀的設計。尤其是車內(nèi)的兩塊高分辨率液晶大屏，更是博得了許多人的眼球。

不過，阿維塔11卻再次顛覆了人們對于40萬價位量產(chǎn)純電車的認知。例如，其曲率優(yōu)雅的LED大燈組、以流暢光痕形式勾勒的車身線條、獨具匠心的后舷窗設計、媲美跑車的車身比例，以及環(huán)抱式設計的座艙和Vortex情感渦流的設計，都讓阿維塔11充滿了與眾不同的魅力。當然，阿維塔11最為出眾的地方，還是其遙遙領先競爭對手的智駕系統(tǒng)。

阿維塔11的超感系統(tǒng)搭載了3顆激光雷達、6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、13個高清攝像頭共計34個傳感器，有著業(yè)界數(shù)量最多、功能最全的高精度硬件。其超算系統(tǒng)更是配備了與華為聯(lián)合研發(fā)的智駕芯片，算力高達400 TOPS。

而在智駕體驗日活動各項測試的實際表現(xiàn)中，阿維塔11也是完勝蔚來、特斯拉、小鵬等老牌實力選手，甚至能夠輕松應對鬼探頭、異形車輛、隧道口車輛側翻等極限場景。此外，在斷頭路+斜列車位這樣的刁鉆場景，也能順利完成智能泊車。

值得一提的是，阿維塔11高超的智駕系統(tǒng)，也并非可望而不可及。用戶在12月31日之前下單購車，就能夠得到高速及城區(qū)NCA智駕導航輔助、高速及城區(qū)ICA智能巡航輔助、RPA遙控泊車、AVP代客泊車等功能的免費1年試用，讓用戶體驗到媲美L3級智駕輔助的前沿科技。

可以說，阿維塔11不僅讓更多人知道了什么叫做真正的SEV，更將這種高階智駕體驗帶到了消費級市場。與此同時，阿維塔11相比同價位甚至更高價位的競爭對手，無論是空間、動力、續(xù)航、充電還是內(nèi)飾與配置，都毫不遜色。相比之下，阿維塔11已經(jīng)成為新晉智能“卷王”。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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