央視網(wǎng)消息:據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息,11月21日,神舟十五號(hào)載人飛船與長(zhǎng)征二號(hào)F遙15運(yùn)載火箭組合體轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū),計(jì)劃近日擇機(jī)發(fā)射。目前,發(fā)射場(chǎng)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好。
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21日下午,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,已經(jīng)完成了總裝測(cè)試等工作的神舟十五號(hào)船箭組合體,平穩(wěn)駛出垂直總裝測(cè)試廠房,通過垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的方式前往發(fā)射塔架。垂直總裝、垂直測(cè)試、垂直運(yùn)輸,被稱為三垂測(cè)試發(fā)射工藝,可最大限度保證產(chǎn)品測(cè)試、發(fā)射準(zhǔn)備狀態(tài)與發(fā)射狀態(tài)一致。
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心測(cè)發(fā)技術(shù)總體專家 諶廷政:轉(zhuǎn)運(yùn)前,在技術(shù)區(qū)已經(jīng)順利完成了火箭的功能檢查和匹配性測(cè)試,完成了飛船的綜合電測(cè)和加注扣罩等工作。目前火箭和飛船狀態(tài)良好,已經(jīng)具備轉(zhuǎn)入發(fā)射階段的條件。
航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 劉烽:火箭轉(zhuǎn)到發(fā)射區(qū)之后,要進(jìn)行各系統(tǒng)的功能檢查,以及與飛船的接口匹配,后續(xù)還要參加整個(gè)發(fā)射場(chǎng)的全區(qū)合練。
活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)托舉著神舟十五號(hào)船箭組合體平穩(wěn)駛過約1.5公里的無縫轉(zhuǎn)運(yùn)軌道,安全抵達(dá)發(fā)射塔架。
總臺(tái)記者 李曉旭:執(zhí)行此次神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)的船箭組合體,經(jīng)過1.5小時(shí)的轉(zhuǎn)運(yùn)已經(jīng)到達(dá)發(fā)射區(qū),這就意味著長(zhǎng)征二號(hào)F遙15運(yùn)載火箭已經(jīng)進(jìn)入最后的發(fā)射準(zhǔn)備階段。
目前,發(fā)射場(chǎng)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好,后續(xù)將按計(jì)劃開展發(fā)射前的各項(xiàng)功能檢查、聯(lián)合測(cè)試等工作。
揭秘航天員的"專屬座駕":45項(xiàng)新變化 載人火箭煥然一新
隨著轉(zhuǎn)運(yùn)完成,神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)正式進(jìn)入到了最后的發(fā)射準(zhǔn)備階段。作為航天員的專屬座駕,長(zhǎng)征二號(hào)F火箭這一次也進(jìn)行了全面升級(jí)優(yōu)化。據(jù)技術(shù)人員介紹,這次遙十五火箭相比上一發(fā)遙十四火箭,一共有45項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)變化,其中就包括,怎樣將航天員更加精準(zhǔn)地送入預(yù)定軌道。
航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 劉烽:長(zhǎng)二F都是零窗口發(fā)射,如果發(fā)射過程中有任何問題,有可能會(huì)造成窗口的延遲,這樣的話就(會(huì))影響入軌的精度。
長(zhǎng)征二號(hào)F火箭作為航天員的專屬座駕,需要將航天員精準(zhǔn)地送入預(yù)定軌道,這就需要火箭可以自主應(yīng)對(duì)天氣因素產(chǎn)生的影響,從而實(shí)現(xiàn)零窗口發(fā)射。為了使入軌精度做到最高,科研人員還對(duì)火箭的控制系統(tǒng)和遙測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。
航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 劉烽:我們又增加了(火箭)起飛時(shí)間偏差的適應(yīng)性,采用這個(gè)技術(shù)之后,可以在它(火箭)的軌道參數(shù)里頭進(jìn)行相關(guān)的修正,自動(dòng)補(bǔ)償起飛過程中的時(shí)間偏差,能夠確保入軌的精度。另外,對(duì)火箭的遙測(cè)系統(tǒng)、發(fā)射機(jī),還有導(dǎo)航接收機(jī)也進(jìn)行了相關(guān)的升級(jí)工作,使導(dǎo)航接收機(jī)接收衛(wèi)星的數(shù)量更多、精度更高。
高密度發(fā)射 安全性如何再提高?
長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭是我國(guó)目前唯一執(zhí)行載人任務(wù)的火箭,因此它的高安全性是必不可少的。中國(guó)空間站進(jìn)入建造階段后,迎來了高密度發(fā)射任務(wù),每一次亮相,它的可靠性與安全性都會(huì)再次提升。那安全性上具體都有什么提高?
航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 劉烽:我們?cè)谔岣哌b15火箭可靠性方面進(jìn)行了26項(xiàng)的技術(shù)狀態(tài)變化和更改,例如耗盡關(guān)機(jī)變換器,識(shí)別出有個(gè)別的器件存在單點(diǎn)失效的模式,這回也把相關(guān)的器件進(jìn)行了冗余改進(jìn)。
冗余改進(jìn)簡(jiǎn)單來說就是相同器件有備份,在一個(gè)出現(xiàn)問題的情況下,另一臺(tái)設(shè)備可以無縫銜接,確?;鸺_\(yùn)行。不僅器件進(jìn)行了冗余設(shè)計(jì),長(zhǎng)二F火箭也采用了“發(fā)射1發(fā)、備份1發(fā)”的模式,兩發(fā)火箭輪流“站崗”,進(jìn)入值班狀態(tài)的火箭如果接到應(yīng)急救援命令,可以隨時(shí)實(shí)施應(yīng)急救援發(fā)射,保障航天員的生命安全。在接下來的工作中,航天人還會(huì)對(duì)火箭進(jìn)行各項(xiàng)檢查測(cè)試,每天監(jiān)測(cè)火箭狀態(tài),讓火箭可以以最佳狀態(tài)迎接發(fā)射。
航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 劉烽:火箭轉(zhuǎn)場(chǎng)之后到了發(fā)射區(qū),整個(gè)火箭還要做一次各系統(tǒng)功能檢查,后續(xù)還需要與飛船進(jìn)行接口匹配,參加全系統(tǒng)的發(fā)射演練。目前,整個(gè)的火箭狀態(tài)良好。
一型火箭30載 未來還將有哪些突破?
長(zhǎng)征二號(hào)F火箭是1992年我國(guó)載人航天工程啟動(dòng)后,專為載人任務(wù)而研制的火箭,到今天已經(jīng)陪伴中國(guó)載人航天走過了30年。其實(shí)它的研制是參考了一型叫做長(zhǎng)征二號(hào)E的火箭,這也是當(dāng)時(shí)中國(guó)低軌道運(yùn)載能力最強(qiáng)的火箭。它是怎樣從一型普通運(yùn)載火箭變身為載人火箭?未來還將有哪些突破?
航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 劉烽:長(zhǎng)二F作為載人火箭,最大的特點(diǎn)就是兩個(gè)系統(tǒng),一個(gè)逃逸系統(tǒng),一個(gè)就是故障檢測(cè)處理系統(tǒng)。這兩個(gè)系統(tǒng)都是為了載人火箭而設(shè)置的。它主要目的就是為了在待發(fā)段和火箭飛行的上升段,檢測(cè)火箭的故障。這時(shí)候如果火箭出現(xiàn)一些災(zāi)難性的故障,為了確保航天員的生命安全,用這兩個(gè)系統(tǒng)來把航天員帶離火箭的危險(xiǎn)區(qū)。 載人(任務(wù))多人多天的任務(wù)特點(diǎn),后續(xù)載人飛船肯定重量會(huì)更大,也需要載人火箭進(jìn)一步提高運(yùn)載能力。第二個(gè)就是對(duì)于整個(gè)飛行的故障容錯(cuò)能力應(yīng)該進(jìn)一步提高,我們正在做智慧火箭。第三方面就是可重復(fù)使用,對(duì)于載人火箭來講,要在可重復(fù)使用方面做出更大的技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步。
中國(guó)空間站 "三艙三船”構(gòu)型將形成
神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射后,將會(huì)對(duì)接在天和核心艙節(jié)點(diǎn)艙的前向?qū)涌冢簿褪乾F(xiàn)在空間站組合體唯一一個(gè)空著的對(duì)接口。到那時(shí),中國(guó)空間站將會(huì)形成“三大艙段”+“三艘飛船”的組合體。 兩艘神舟飛船同時(shí)在軌工作,這將是我國(guó)載人航天工程中的首次。而神舟十五號(hào)和神舟十四號(hào)兩個(gè)乘組也將實(shí)現(xiàn)“太空會(huì)師”,共同完成首次航天員乘組的在軌輪換。
航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總體主任設(shè)計(jì)師 高旭:一切正常的話,神舟十五號(hào)的乘組將會(huì)在太空中與神舟十四號(hào)在軌會(huì)面,在完成短暫的5—10天的同時(shí)軌輪換之后,神舟十四號(hào)的乘組搭乘神舟十四號(hào)返回地面,神舟十五號(hào)乘組繼續(xù)在軌執(zhí)行飛行任務(wù)。
兩艘神舟飛船同時(shí)在軌工作,這也將是我國(guó)載人航天工程中的首次,對(duì)于神舟飛船研制團(tuán)隊(duì)來說也將是一次全新的挑戰(zhàn)。
航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總體主管設(shè)計(jì)師 肖雪迪:兩艘飛船停靠在空間站,天地通信,還有飛行器之間的通信,對(duì)兩艘飛船的識(shí)別都是一個(gè)新的狀態(tài),這個(gè)確實(shí)是有挑戰(zhàn)的。我們面對(duì)這些挑戰(zhàn),在地面充分地做了仿真測(cè)試等驗(yàn)證工作,為新狀態(tài)也做好了充分的準(zhǔn)備。
針對(duì)航天員長(zhǎng)期在軌駐留有哪些突破和創(chuàng)新?
神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射后,又將有3名航天員進(jìn)駐中國(guó)空間站開啟太空生活。從神舟十三號(hào)開始,航天員首次在軌駐留時(shí)間達(dá)到6個(gè)月。隨著駐留時(shí)間越來越長(zhǎng),航天員長(zhǎng)期在軌駐留技術(shù)也越來越成熟。那么,針對(duì)航天員長(zhǎng)期在軌生活,我們有哪些突破和創(chuàng)新呢?
中國(guó)載人航天工程辦公室總體技術(shù)局高級(jí)工程師 肖莉:圍繞航天員長(zhǎng)期在軌,在軌的健康保障、生活保障和工作保障,都相當(dāng)于在天上建立了一套比較完備的體系。這個(gè)體系既包括設(shè)備設(shè)施,比如健康保障,首先是航天員的身心,在軌的食品的營(yíng)養(yǎng),在軌身體健康指數(shù)的監(jiān)測(cè),這些手段都是具備的。同時(shí),我們還有太空廚房、太空診療儀,還可以實(shí)現(xiàn)天地遠(yuǎn)程的醫(yī)療會(huì)診,包括在軌的鍛煉設(shè)備。生活物資就更豐富了,包括保障航天員日常的生活用品已經(jīng)通過幾個(gè)乘組的迭代,進(jìn)行了方案的優(yōu)化。可以說,航天員使用的是越來越方便,越來越舒適。
2023年我國(guó)第三批航天員將執(zhí)行任務(wù)
未來,還將有更多航天員進(jìn)入中國(guó)空間站,開展更多工作。明年我國(guó)第三批航天員將陸續(xù)奔赴太空,第四批預(yù)備航天員選拔也已經(jīng)啟動(dòng),將選拔12—14名預(yù)備航天員。來聽聽此前中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師楊利偉的介紹。
按照任務(wù)安排,今后每年至少要有兩個(gè)三人乘組執(zhí)行任務(wù),楊利偉介紹,現(xiàn)在除了第一批和第二批航天員正在輪換飛行任務(wù)外,明年第三批航天員也將陸續(xù)奔赴太空。我國(guó)第三批航天員2020年10月宣布確定人選,共有17名男航天員和一名女性航天員入選。這18人分別包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家。
中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師 楊利偉:航天員訓(xùn)練整個(gè)的過程還是很緊張的。爭(zhēng)取在兩年多的時(shí)間里邊,能夠把航天員應(yīng)該訓(xùn)練的項(xiàng)目以及學(xué)識(shí)能夠落實(shí)好,保質(zhì)保量讓航天員去出征太空。
為何要建我國(guó)自己的空間站?未來如何突破?
目前,中國(guó)空間站已經(jīng)完成了“T”字基本構(gòu)型的在軌組裝,隨著神舟十五號(hào)的到來,還將首次迎來兩組航天員的在軌輪換。那么,我們?yōu)槭裁匆ㄔO(shè)自己的空間站以及太空實(shí)驗(yàn)室呢?未來,載人航天還將有哪些新的發(fā)展方向?
中國(guó)載人航天工程辦公室總體技術(shù)局高級(jí)工程師 肖莉:我們從空間站建設(shè)之初的理念就是“建站為應(yīng)用”,這個(gè)應(yīng)用從廣義角度說還是很廣泛的,其中最核心的內(nèi)容是為了科學(xué)發(fā)展。這也是建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)的需要。未來,三倉(cāng)組合體可以達(dá)到25個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜的規(guī)模,并且都是技術(shù)先進(jìn)、瞄準(zhǔn)前沿科學(xué)問題的。未來空間站建成之后轉(zhuǎn)入應(yīng)用階段,將對(duì)外分階段發(fā)布項(xiàng)目征集,已經(jīng)建立很完備的科學(xué)應(yīng)用規(guī)劃體系,有實(shí)驗(yàn)機(jī)柜基礎(chǔ)設(shè)施的配套、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的遴選和推舉機(jī)制。未來,通過國(guó)家的空間實(shí)驗(yàn)室,產(chǎn)生一批有質(zhì)量的、國(guó)際領(lǐng)先的科學(xué)發(fā)現(xiàn)和科技成果。中國(guó)人探索太空的腳步一定會(huì)越走越遠(yuǎn),目前也在研制新型載人火箭和載人飛船,在可重復(fù)使用、低成本、提升性能和能力方面做進(jìn)一步的研究和研制工作。明后年還將發(fā)射巡天光學(xué)望遠(yuǎn)鏡,這是一個(gè)可以自主飛行的天文屆翹首期盼的設(shè)備,能觀測(cè)的場(chǎng)域達(dá)到42%左右,性能先進(jìn),同時(shí)它還可以停靠到空間站上進(jìn)行模塊升級(jí),或者推進(jìn)劑的補(bǔ)加和維修維護(hù)的工作。
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