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11月7日，伴隨混凝土澆筑完成，包銀高鐵新建最大站房烏海海勃灣站，站房主體結(jié)構(gòu)迎來全面封頂，包銀高鐵建設(shè)實現(xiàn)新進展。

烏海海勃灣站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市北部，站房建筑面積10000平方米，站場規(guī)模4臺11線，建成后可同時容納1200名旅客候車。站房以“沙漠綠洲、雄鷹騰飛”為理念，采用弧形鋼桁架屋蓋體系，由102榀桁架拼接而成，跨度達46.18米，寓意高速發(fā)展的海勃灣經(jīng)濟區(qū)振翅高飛。

據(jù)中鐵建設(shè)包銀鐵路房建工程項目負責人王國華介紹，為解決施工難題，施工單位利用施工仿真分析、BIM施工工況模擬、三維多角度空間坐標定位技術(shù)、可移動式防風保溫棚、局部回撐等多項綜合技術(shù)手段，確保施工進度和質(zhì)量安全可靠。

包銀高鐵（包頭至銀川）是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速客運主通道之一京蘭通道的重要組成部分，設(shè)計時速250公里，全線正線總長420公里，也是我國首條連接兩個少數(shù)民族自治區(qū)的高鐵線路。全線建成后，包頭到銀川通行時間將由現(xiàn)在6小時縮短至2小時左右，沿線人民群眾出行將更為快捷、便利、舒適，屆時，內(nèi)蒙古自治區(qū)、寧夏回族自治區(qū)與京津冀、東北地區(qū)的經(jīng)濟往來和區(qū)域合作將更加便捷。

（看看新聞Knews記者：任彬源 孟雷 實習編輯：陳含璐）

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