馬斯克有望辭去推特CEO，并更加專注特斯拉的運營。特斯拉股價盤前上漲4%，截至美股收盤，特斯拉下跌0.24%，收報149.87美元。

12月18日，馬斯克在其推特賬戶上發(fā)布一則投票，“自己是否應該辭去推特CEO一職”，并表示將遵守投票結果。投票于北京時間19日晚上7點20分結束。最終結果顯示，1750萬人參與了投票，57.5%的人投了贊成票，42.5%的人投了反對票。如果馬斯克最終決定遵守規(guī)則，他將辭去推特CEO職位。

年內頻繁減持特斯拉

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馬斯克為了推特可以說又出錢又出力。在今年10月以440億美元完成收購推特后，他還親自擔任公司CEO.除此以外，他擔任高管的公司就有6家，包括電動汽車公司特斯拉、民營航天制造商和太空運輸公司SPACE-X、隧道挖掘公司The Boring Company、超級高鐵Hyperloop、腦機接口公司Neuralink、非營利的人工智能研究組織OPEN-AI.

但收購推特后的資金緊張，已經讓馬斯克今年多次大規(guī)模拋售特斯拉股票。

11月4日、11月7日、11月8日連續(xù)三個交易日，馬斯克先后減持了545萬股、965萬股和440萬股，總計減持1950萬股特斯拉，價值共計39.50億美元。

隨后，在12月12日至12月14日的三天里，馬斯克又以平均165美元的價格，出售了至少2200萬股特斯拉股票。據(jù)測算，本輪大幅減持特斯拉至少套現(xiàn)35.8億美元。此次減持后，馬斯克仍持有特斯拉約13.4%股份，仍然是最大股東。

即使在收購推特之前，馬斯克也已經開始減持特斯拉股票。今年4月、8月，馬斯克先后出售價值約為85億美元和價值約為69億美元的特斯拉股票。粗略統(tǒng)計，馬斯克今年來減持超過9400萬股特斯拉，減持均價約在220美元-250美元之間，套現(xiàn)總金額超過200億美元。

馬斯克的持續(xù)減持也讓特斯拉的股價受到極大壓力。年初至今，下跌幅度高達57%，遠超同期標普500指數(shù)的跌幅。由于特斯拉股價下跌以及持股數(shù)量的減少，馬斯克已經讓出了全球首富的位置。

對于馬斯克的三心二意，以及特斯拉股價的持續(xù)下跌，股東也開始表達不滿。

特斯拉的第三大個人股東、持股數(shù)量高達2200萬股的印尼億萬富翁廖凱原(KoGuan Leo)就公開表示，馬斯克應該下臺。廖凱原指責這位億萬富翁過于關注440多億美元收購的推特。

廖凱原在其推特上寫道：“馬斯克拋棄了特斯拉，特斯拉沒有能履行職責的首席執(zhí)行官。”“特斯拉需要而且應該有全職盡責的首席執(zhí)行官。”廖凱原接著表示，特斯拉董事會有義務尋找替代者。這位億萬富翁建議馬斯克有機會在董事會的獨立監(jiān)督下找到自己的繼任者并任命。

但馬斯克并沒有在推特上回應廖凱原的指責。

銷量仍然亮眼

雖然馬斯克在管理特斯拉上有不盡責嫌疑，但特斯拉的生產和經營仍然可圈可點。

12月19日，特斯拉發(fā)布消息稱，德國柏林超級工廠Model Y周產量突破3000輛。今年3月22日該超級工廠投產后，Model Y周產量在6月中旬達到1000輛，10月初達到2000輛。特斯拉計劃在德國工廠全面提高產量后，每年生產50萬輛電動汽車。得益于該工廠的投產和產能提升，特斯拉今年前三季度在德國注冊的電動汽車數(shù)量超越大眾，并領先足足6000輛。

在中國，特斯拉上海超級工廠11月交付量突破10萬輛，達到100291輛，環(huán)比增長約40%，同比增長達到89%。今年前11個月，特斯拉上海超級工廠交付汽車超過65萬輛。該數(shù)據(jù)已經超過去年全年交付量484130輛。預計上海超級工廠今年有望沖擊75萬輛的年銷量。

而在美國本土，今年1-10月份，特斯拉共注冊了260932輛，約占美國市場電動汽車總注冊量的69%左右，市場份額仍然遠超競爭對手。

（文章來源：證券時報）

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