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時值春運,旅客們背起行囊,登上回家的列車。在甘肅的靖遠黃河大橋,蘭州西工務(wù)段白銀橋隧檢查工區(qū)的橋隧工們冒著嚴(yán)寒爬橋頂、鉆橋底,全力保障鐵路運行安全。
(資料圖片)
甘肅靖遠黃河大橋,是甘肅省第一座公鐵兩用橋,建成于1974年的它已“年近半百”,每月一次的全面檢修不可或缺,春運前,檢修頻次加大。上午10點,大家互相檢查了安全帶、安全帽,工長吳國龍帶領(lǐng)班組開始下橋檢修。
通過一個不足40厘米的窄縫,我們爬上大橋橋墩頂部,再爬進掛在橋下的巡檢車。
所謂的“巡檢車”,其實需要靠工人們花大力氣同時搖動兩側(cè)的手把才能移動。8米長、1米寬的巡檢車載上人,大約2.5噸重,需要兩個人一起搖,班組里最小的詹生龍今天就負責(zé)搖車。
蘭州西工務(wù)段白銀橋隧檢查工區(qū)橋隧工 詹生龍:我就感覺跟跑1千米,跑完之后感覺肺那種灼燒的感覺,就是渾身的力氣在發(fā)力。基本上都是一身身汗,我們稍一停頓,風(fēng)一吹,然后又涼透了。
大家顯然早已習(xí)慣搖搖擺擺的工作環(huán)境,吳國龍拿著特制的長柄錘,開始逐個敲打檢修螺栓。
檢修夠不到的位置,橋工們還需要離開巡檢車,爬上鋼梁。
蘭州西工務(wù)段白銀橋隧檢查工區(qū)工長 吳國龍:這些地方,我們只能爬上來檢查,因為下面夠不著。
春節(jié)臨近,列車比往日更多些。除了日日發(fā)往山區(qū)的公益小慢車,還有近20趟運送電煤的貨物列車從大橋通過。
橋體超過11萬個螺栓,橋面606根木橋枕上有1212根鉤螺栓,全面檢查一遍需要三天。白銀橋隧檢查工區(qū)管轄包蘭線、紅會線等共計360多公里的路基設(shè)備,其中有橋梁218座、涵渠817座、隧道13座。春節(jié)前,這些也都要再全面檢查不止一遍。
蘭州西工務(wù)段白銀橋隧檢查工區(qū)工長 吳國龍:不能有一個漏網(wǎng)之魚。檢查不到位,可能會出現(xiàn)火車晃車,甚至是掉道。要保證每一趟列車可以平安地到站,每一個人都可以安安全全地平安地到家。
下午一點半,巡檢車剛剛搖到黃河中央。對講機里的聲音說,橋上馬上要過三列火車。大伙兒席地而坐,掏出午飯。
經(jīng)過短暫的餐間休整,大伙兒繼續(xù)開工。
夕陽西下,河水染金?;爻痰能嚿?,累了一天的工人們都睡得很香,只有詹生龍抱著手機樂。今天,他遠在新疆工作的女朋友陳瑞來到甘肅陪他一起過年。
從一周前,詹生龍就開始為今天的見面做準(zhǔn)備。 吹氣球、掛彩帶、布置房間,他早就打算好,利用這次見面的機會向女友求婚。
蘭州鐵路局蘭州西工務(wù)段白銀橋隧檢查工區(qū)橋隧工 詹生龍:陳瑞,作為一名鐵路工務(wù)人,我可能在過去兩年的時間,沒有更好地陪過你一天,過過一個節(jié)日。在這樣的情況下,你還愿意嫁給我嗎?
遠處是列車鳴笛,近處是火鍋蒸騰,宿舍內(nèi)喜慶的兔年窗花顯得年味兒十足。雖離家千里萬里,大家心里的千言萬語,訴說著或近或遠的牽掛,在這一刻尤其清晰。
陳瑞:今年我可以給他做一桌子年夜飯,因為我學(xué)了兩年的廚藝了,我應(yīng)該給他展現(xiàn)展現(xiàn)了。
(總臺記者 劉龍 王妍 張文杰 白銀臺 )
關(guān)鍵詞: 靖遠黃河大橋 全面檢查 漏網(wǎng)之魚
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